自动挡汽车怎么起步

自动挡汽车怎么起步本站　　自动挡汽车起步非常简单，上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了

　　自动挡汽车起步非常简单，上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了。

　　自动挡汽车在启动发动机前，要确保挡位在p挡上，并且还要踩下制动踏板才可以启动发动机。启动发动机后，只有踩着制动踏板才可以从p挡挂入d挡。

　　有些自动变速箱还有m挡，s挡，l挡。m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。

　　s挡是运动模式，挂入s挡后，变速箱会进入运动模式，此时发动机的运行模式会改变，变速箱的换挡逻辑也会改变。

　　汽车在下长坡时，不能只依靠制动系统减速，这样很可能会导致制动系统出现过热失灵的现象，那这样是非常危险的。汽车在下坡时，可以挂入低速挡，这样汽车可以利用发动机制动减速。

　　首先上车后要系好安全带，踩住刹车启动发动机，放下手刹，踩住刹车挂入d挡，松开刹车就可以起步了。自动挡汽车起步是非常简单的，启动发动机和挂入d挡时都需要踩住刹车踏板，厂家这样设计是为了安全。一般的手动挡汽车起步稍微难一点，驾驶技术不娴熟的司机可能会熄火。手动挡汽车在起步时，先要踩住离合器踏板启动发动机，然后放下手刹，将挡位挂入1挡。挂入1挡后，要慢慢抬起离合器踏板，在离合器到达结合点后稍微停一下，然后继续慢慢抬起离合器踏板，此时还要慢慢踩下油门踏板。由于在起步时，发动机飞轮转速与离合器片转速差距过大，如果一下子抬起离合器踏板，此时发动机就会熄火。在起步时应该使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点，但是又不会完全结合。使用半联动可以逐渐缩小飞轮与离合器片之间的转速差，这样就可以顺利起步了。在使用半联动技巧时需要注意，不能使用时间太长，这样会导致离合器片过度磨损。离合器片随着使用会出现一定磨损，这时候就需要调整一下离合器踏板的自由行程。

　　自动挡车起步正确方法是上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板车子就能向前行驶了。自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

　　自动挡坡道起步方法：1、上车后先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车；2、另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏；3、上坡定点停车的时候，先制动好车辆，把挡位挂入N挡，拉手制动，松脚制动；待车辆稳定下来后，再挂入P挡。坡道起步的时候要注意力集中，踩刹车挂挡然后慢慢松刹车轻踩油门这时车辆有些抖动，确定车没有往后溜车再继续加油门后车辆开始爬坡。

　　下面就是自动挡汽车起步抖动的原因：1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动；2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动；4、看看电瓶电压是否在规定的范围；5、变速箱工作不正常。

　　自动挡汽车起步技巧：1、启动：上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待汽车的电脑系统自检完成；2、换挡：踩下刹车，扳动挡位杆，将挡位杆的位置从p挡位拉到n挡位上面；3、松刹车：慢慢的松开刹车，再将钥匙的挡位从电源挡转到点火挡，慢慢的启动汽车的发动机；4、踩刹车：轻轻的用脚踩下刹车，用手松掉手刹，再将挡位杆的位置从n挡拉到d挡上面去，缓缓的松开刹车，轻踏油门起步。

　　自动挡汽车起步步骤一键起步的方法：1、从简单快速的角度出发。在过去的车辆启动时，需要插入钥匙，转动钥匙才点火，之后一键启动作为快捷的启动方式应用在大部分车型上；2、如果采取N挡点火，上电一两秒，换挡一两秒，再点火，相比直接点火慢五六秒的时间，这是把简单的事情搞复杂了。直接上车，踩刹车按点火键启动车辆，挂D挡出发是很简便的；3、N挡点火的考虑是，行驶时不需要再经过R，减少对变速器的冲击。实际在P挡点火，挂入D挡的过程中，一把推到D挡，这时候是不会出现挂入R挡的情况的，换挡结构操作是有两三秒的时间的，快速换挡足以忽略挂入R挡的信号。

　　新手驾驶自动挡汽车起步技巧：1、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门），踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速；2、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡；3、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。

　　自动挡车起步步骤操作：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

　　由于没有见到现车，只能是帮您分析一下故障原因：1、可能是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，从而导致起步撮车；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏，导致加速时混合气过浓，从而导致起步撮车；2、还有可能是由于传感器出现故障造成的，由于发动机采用ECU控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换挡、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现撮车现象；3、再有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在发动机负荷增大时，混合气不能完全燃烧，从而导致起步撮车。

　　自动挡车起步的方法：1、插入锁匙在Lock位置先不要扭动，等2秒左右；2、扭动锁匙可以直接通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右；3、还要确保汽车挡位是处于P挡或N挡，不然在挡位是打不了火的；4、在ON位置等待5秒左右后，扭动锁匙到START位置打火，听到汽车发动机启动后马上松手，让锁匙自动回到ON位置；5、这时就踩住脚刹，将挡位推到D挡，然后松开手刹，再慢慢松开脚刹，汽车就向前开走了。

　　自动挡起步慢是因为你过于紧张造成的：1、上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作；2、再着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发；3、如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度；4、标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D&#x005c/R、松手刹、行车。

　　汽车自动挡起步延迟的原因：1、确认起步方法无误后仍起步慢，可能是混合气浓度过稀或过浓；2、可燃混合气过稀时，在气缸内燃烧火焰传播速度减慢，导致发动机不易启动，启动后转速不易提高，动力不足，排温高；3、另外当可燃混合气过浓时，由于燃烧不完全，气缸盖、活塞顶、气门和火花塞将严重积炭，排气管放炮、冒黑烟，发动机动力不足，并且燃油消耗增加。

　　汽车自动挡起步和停车的步骤：1、起步时，上车调整座椅和后视镜，系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D挡，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹，松脚刹，车动后缓踩油门；2、倒车时，挂R挡，车动后缓踩油门；3、行驶时，基本上不用动挡位，一直D挡开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车，时间较久时可以挂N挡，拉手刹；4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了；5、停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p挡、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。

　　自动挡比手动挡简单多了，简单的给你说下：1、起步：踩刹车，挂D挡，轻踩油门后松开刹车，车子就会走了，油门踩得越重车速越快；2、停车：可以直接踩刹车降车速，然后挂P挡，就可以停车了；3、倒车：停车后挂R挡，轻踩油门后松开刹车，就可以倒车了。

　　自动挡汽车起步方法：1、发动。上车插钥匙点火，着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂挡，把挡位挂在D挡，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了；2、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了；3、倒车。在车辆停下后，踩住刹车，把挡位换到R挡，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了；4、停车。到达目的地，把车停在指定的位置后，把挡位换到P挡，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门即可。

　　把脚放在油门上，然后，踩下去，不要踩得过大，注意控制力度，自动挡驾照和手动挡的驾照考试的区别和联系：1、自动挡驾照的科目一理论考试和科目四理论考试与手动挡驾照没有任何区别，题库是一样的，考试也是一样的；2、自动挡驾照和手动挡驾照的区别在于科目二内路考试、科目三外路考试，自动挡驾照和手动挡驾照科目二内路考试的项目正反库、半坡定点与起步、曲线行驶、侧方位、直角转弯，在这五个项目中，自动挡驾照考试在半坡定点与起步中比较容易。其他项目的区别在于没有离合，只有前进后退挡，不用总反复踩离合、换挡位；3、自动挡驾照和手动挡驾照科目三的难易区分是在百米加减挡。手动挡的百米加减挡相对容易一些。

　　自动挡车正确起步方法：1、上车前检查车辆四周，确认车辆周边安全。进入驾驶室系好安全带；将点火钥匙转到第二格至电源挡。让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，从P挡（停车挡）拉倒N挡（空挡），如倒车则在P挡（停车挡）直接点火；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机。根据不同车型以及环境温度确认热车时间，但在低温状态下要避免急加油和急刹车；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡（空挡）拉到D挡（前进挡）。如果斜坡起步，为了防止后溜，可以先将挡位从N挡（空挡）拉到D挡（前进挡），轻踏油门慢慢松开手刹，即可平稳起步；5、挡位换到D挡（前进挡）后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。（注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门弄混）。

　　自动挡的车辆，由于变速箱被限制首先要挂上N挡或者P挡，因为一般只有在N挡或者P挡的情况下车子才能正常启动，所以我们要看一下变速器的挡位在哪，如果不是P挡或者N挡则要先挂上其中一个挡位。然后才能进行接下来的起步操作。插入钥匙，启动车辆自检，如果出现某个部位故障，仪表盘会显示出来。如果没有故障，就系上安全带，踩下制动器，防止车子向后溜动，在车子启动前一直踩着制动器。然后松开手刹车，挂上N挡，打火。若打火成功，就可以进D挡，打开相应的转向灯，观察后视镜，踩下油门踏板，车辆就正常启动了。

　　自动挡的汽车起步的步骤为启动汽车，等待10秒以后，换P档到D档，右脚轻抬起来脚刹车，慢慢踩一点油门，汽车就完成起步了。自动挡汽车驾驶模式比较简单，起步也是相对容易掌握的。第一步就是要启动汽车，这个时候我们可以看看仪表盘中的转速。第二步是等10秒左右，看转速下降到1000转一下的时候，就用右脚踩住刹车，松开手刹。第三步是汽车换挡，从P档换到D档，此时脚刹车不能放开。第四步是轻轻放开脚刹车，再慢慢踩油门，汽车就自然往前行驶了。自动挡的汽车就完成起步了。

　　自动挡汽车起步口诀是一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。1、一拨是开启左转向灯；2、二踩是踩住刹车踏板；3；三挂挡是挂入D挡；4、四鸣是按喇叭；5、五松是松手刹；6、六观察是观察周边的交通情况；7、七抬是指抬起刹车踏板；8、八踏是踏加油踏板；9、九回灯是上行车道后，回正方向灯。驾驶人员坐到主驾驶后，无需踩刹车，直接按一下开启键，这个时候ACC灯亮了，随后再按多一下子，这个时候车辆开展自检；如果是机械钥匙开关，则将打火钥匙转到第2格，至电源档（ACC），让车辆电脑系统开始进行自检，最少6秒之上；踩住刹车，再按一下开启键开展打火开启；如果是机械钥匙，则直接将打火钥匙转到打火档，开启发动机；松掉脚刹，能够选择原地热车，打下方向灯，再一次踩住脚踩，挂D挡，松掉手刹，慢慢松开脚刹，给点油门，起步完成，方向灯回正就可以。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

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　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。