怎样驾驶自动挡汽车？

怎样驾驶自动挡汽车？本站　　本篇写的内容较多，都是多年驾驶经验总结，请耐心看，我分别从新手和老司机两个层面来给大家说说，如何驾驶好自动挡汽车以及如何提升驾驶技术

　　本篇写的内容较多，都是多年驾驶经验总结，请耐心看，我分别从新手和老司机两个层面来给大家说说，如何驾驶好自动挡汽车以及如何提升驾驶技术。

　　前几年市面主流都是手动挡汽车，现在自动挡汽车已逐步成为主流，科技时代每天都在变化，或许20年后无人驾驶将成为主流，但即便如此人还是汽车行驶的核心，汽车依旧需要人为介入。

　　对于新手来说，开车之前需要先弄清楚车辆的基本功能，然后再了解具体操作流程，最后才是学驾驶技术。

　　自动档和手动挡最明显的区别就是自动挡没有离合踏板，行驶途中不需要我们手动去加减档位，只需要掌握好油门和刹车，整个操作比手动挡简单很多。

　　自动挡常见档位有：P、R、N、D这4个基本档位，根据车辆不同的变速箱，车辆额外还有S\L\M\D1\D2等等这些档位。

　　P档：停车挡，就是在我们长时间停车的时候挂入这个档位，当挂入P挡时候，变速箱齿轮啮合，车辆车轮就不会转动了。R挡：挡车挡，倒车时候需要先挂入R挡，手动还是自动车型都是一样的道理，需要等车辆停稳后才能挂入R挡。N挡：空挡，挂入空挡时候，变速箱之间传输的动力也就被切断了，主要是用在拖车或者临时停车（如红绿灯）时候使用，对于新手，不需要管这个档位，临时停车也不要挂N档，对新手来说，抓关键，其余的操作越简单越好，也就不至于出错！D档：前进挡，当我们需要车辆行驶时候需要先挂入D档，对于新手来说，记住只要是前进就保持在D档即可。

　　新手掌握以上4个档位就足够了，其他几个档位建议等慢慢熟练之后再使用，这里我先说说其他几个档位的功能和作用。

　　S档：运动模式，主要用于超车时候，简单来说就是在这个档位时候，汽车能在短时间内低档位高转速行驶，也就是短时间内动力比较大，这样超车就比较容易了。同样是S档，也有S1、S2、S3或者S+、S-都是一个意思，类似于手动挡的1、2、3档。M档：手自一体汽车的叫法，就是挂入这个档位时候就是手动挡模式，M挡一般又分M1\M2\M3等等，具体就是根据不同的车型来定，类似于手动挡的1、2、3、4档。L挡：低速挡，主要用在坡道较大或者陡下坡路段，挂入该档位，发动机转速低，可以充分利用发动机来制动车辆行驶速度。

　　自动挡的刹车、油门踏板和手动挡是一样的，下面我再细说说起步基本操作流程。说起步之前仍然先说一下自动挡打火方式，目前启动发动机主要是一键启动和钥匙启动，钥匙启动和手动挡是一样的，下面分开来说。

　　钥匙启动时候也是需要先确认车辆在P挡或者N挡，然后踩着刹车先将钥匙拧到on位置，然后再拧到START位置启动车辆。

　　只有START\STOP这个按键，没有钥匙孔，带着钥匙上车后不踩刹车情况下我们按一下这个按键，相当于钥匙拧到ACC位置一样，车辆部分车灯亮，再按一下全车通电。

　　如果我们需要启动发动机，先确认车辆在P挡或者N挡，然后踩着刹车，按下启动按键，车辆发动机就启动了。这里说明一点：对于一键启动的车辆来说，无需先自检，直接踩刹车按下启动键即可，对车没有损伤！

　　第一步，上车后，关好车门、系好安全带，按上面说的方式先启动车辆，启动后稍等10-30秒左右，让车辆简单预热一下，踩着刹车，如果有手刹的就放下手刹，一般一键启动车辆是电子手刹，无需手动释放，（也有极个别需要手动释放，一般仪表盘上会显示红色带P字的图标，表示启动了电子手刹，可以找到这个带“P”字的按钮，按下即可释放电子手刹）

　　第二步、踩着刹车，档位挂入D挡（有些自动挡车从P挡挂入到D挡，需要按着档把上的解锁按钮才能挂挡），挂入D挡后，缓慢松开脚刹，看到车辆在前进时候轻微加油门，这个油门力度和手动挡是一样的，千万别不要猛踩油门哦。

　　纠正一个问题：有些司机说，自动挡启动前要先挂入空挡（N挡），如果没有提前挂入空挡，而是直接在P挡启动，启动后要把档位从P挡挂入到D挡，中间会经过倒挡，此时有冲击力，对车变速箱不好，在这里纠正这个观点，现在的汽车技术，即便经过倒挡，对变速箱也不会有影响，这些问题，厂商设计师早都想过，根本无需那么麻烦，反而是对于新手，启动前提前挂入空挡，如果是在坡道，那反而会增加危险。

　　至此，车辆开始行驶，接下来行驶中，只需要掌握好方向和油门，档位我们不需要管，行车电脑会根据油门和转速自动加减档的。

　　当我们需要停车时候，首先松开油门踏板，然后由轻到重慢慢踩着刹车，也不需要管档位，直到车辆完全停稳后，然后把档位挂入P档，拉上机械手刹或者拉起电子手刹，然后熄火，一键启动车辆，其他操作完成后直接按一下启动按键就熄火了。

　　如果停车后需要倒车来使车辆停好位置，此时踩着刹车，挂入R挡，然后慢慢松刹车进行倒车，要前进时候，先把车踩停再挂入D挡，依次操作和手动挡一样。

　　对于自动挡汽车来说，如果是坡道不是很大，像日常城市周边等等，即使车辆有L挡或者低速挡，无论上坡还是下坡都不需要特意换挡，D挡能满足正常所有前进需求。对于新手掌握好PRND这4个足够了。

　　如果坡道明显很大，爬坡时候明显感到加了油门踏板后，车辆没有动力，感觉快要爬不动了，那就直接挂入L挡即可，挂挡时候无需踩刹车。

　　掌握好基本的档位操作后，接下来就是慢慢学习驾驶技术的时候了，对于日常驾驶技术来说，基础要求是先养成良好的驾驶习惯和遵守交规，在此基础上才是慢练技术的，大家不要觉得麻烦，任何老司机都是从新手一步一步走过来的，如果新手提前学到好的方式方法，提前规避一些不良的驾驶习惯，这样会更有利于行车安全同时还能快速提升驾驶技术。

　　熟悉基本操作后就是不断上路驾驶练习，比如倒车、侧方位停车、转弯、变道、超车这几个是日常经常用到的，需要不断练习。

　　其实驾校里面学到的都是在最比较理想的路况下，但是像在城里，实际路况往往都是比较复杂的，要能应对这些路况，建议有空时候先到郊区一类没有车的路段或者封闭路段，多练习一下，如果在城市道路，一定要有老司机在场。

　　开车最忌讳的就是犹豫，很多时候找准时机就要坚决果断，一旦错过几秒才开始路况可能就变了，就如超车，车多时候，即便不具备超车，也先打转向灯，提示后方来车注意减速，我要变道了，等后方车辆通过后，尽量贴近前车右后方，超车条件具备立即变道，切记不要连续变多车道，单次只能变一个车道。

　　驾校里学的绝大部分在日常是用不到的，日常无需刻意去学，现实常见的就是学会看灯、箭头、地面线。

　　第一点、红绿灯，对于红绿灯，一般离路口200多米时候就要提前做预判，要预测自己经过停止线秒，否则，就要提前减速，时刻准备停车，其实城市道路，8成时间都是跟着前车，偶尔自己是头车。

　　如果遇到车速快了一些，看到黄灯跳出，刹车也无法保证在停止线时候，就继续往前开点在停，不要停路中央挡着其他车辆就行，这种情况下不会被扣分的。

　　很多连老司机都会犯的错，在红绿灯路口时候，看到绿灯只有两三秒，看着前车是在加速通过，自己也紧跟着，但没想到前车突然刹车，前车突然停下，后车跟车太近，基本都是追尾的，所以这类情况要早减速、保持好安全距离。

　　第二点、变道是很多新手常常犯的错，如果是三车道，自己前方不变道，就走中间车道，如果前方需要左转，提前看路口上方车道箭头，提前变道左侧车道，不要临时快到实线才慌忙变道。如果已经进入实线，就继续开吧，多绕一点总比被罚好。

　　这是很多司机经常犯的错，往往绝大部分事故都是手机引发的，所以从新手开始就要养成开车一定不看手机，路况不熟的情况下，上车第一件事，先把路线规划好，导航调好，手机放手机支架上，需要看导航时候快速瞟一眼。

　　良好的驾驶习惯是脚后跟落地，放在刹车和油门中间，脚跟不动，这样新手可以轻易判断，脚掌向左就是刹车，向右就是油门，能大大降低踩错踏板的问题。当然了任何时候都不要慌张，这是最关键，人一慌张，就容易失去思考力，就会乱来。

　　不需要踩油门时候要记得把脚搭在刹车上，但不要踩，这是开车安全习惯，这样即使在慌乱情况下，踩下去的也是刹车而不是油门，紧急情况，踩刹车一定不要犹豫。

　　，对于眼睛，时刻看向正前方，车多时候可偶尔扫视左右方，后视镜，随时掌握车辆周边动态。当然了新手就看正前方路况就可以了。

　　，其他时候不要养成单手握方向盘的习惯，虽然单手握法拉利帅气，但是一旦遇到紧急情况，后悔都来不及，任何情况下，方向和刹车是最重要的。新手刚驾驶车辆注意事项

　　，慢慢感受中间车辆的状态，放油门的时候可以快速松脚，刹车需要慢放。对于新手，建议开车时候穿鞋底薄一些的鞋子，这样更能直接感受到力度（温馨提示：女士切记乣穿高跟鞋，不仅不安全也是违法行为）

　　，即使其他车想要加塞，你忍一忍，让一让，比如说，新手跟车时候，当看到前车后保险杠下边缘时候就可以踩停了，此时和前车距离在2米左右，不放的话，当刚好还能看到前车整个后轮一半时候就可以停车，这时候距离前车为3米左右。

　　，比如在拥堵路段，起步慢，没关系，哪怕后车喇叭按坏，跟自己也没半毛钱关系，直接忽略，不要在意其他车主，大不了车窗一关，自己安心操作车辆。

　　比如说，在没有红绿灯的十字路口,先让自己右手边道路上的来车先通过。简单一点来说，就是自己车头如果对着的是对方驾驶室一侧，让其先行即可，就是以保护驾驶员优先的准则。

　　，无论是上凸、下凹、虚掩井盖一律尽量不要压，不仅伤车胎，还可能有爆胎风险，也可能井盖下有气体等等，不怕一万，就怕万一。

　　对于新手，其实起步很快就学会了，关键还是在于后面不断驾驶提升驾驶经验，任何高超技术都是在不断驾驶中慢慢摸索出来的，就像所谓的“人车合一”都是建立在几十万行驶里程上而来的。

　　，能超过比自己高级的车并不代表比他技术好，新手刚开始开车都比较慢，往往在半熟练半不熟的时候开得很快，等真正熟练后，车速就会降下来了，速度不代表技术，安全才是驾驶的关键。