怎么驾驶自动挡汽车

怎么驾驶自动挡汽车本站　　驾驶自动汽车对于刚拿到驾照的朋友是十分友好的，首先驾驶员进入驾驶座，调节好座椅、后视镜以及方向盘的高低；其次插入钥匙启动车辆，将钥匙转到ON档，踩刹车；最后挂入D档或R档（倒挡），松手刹和脚刹后起步

　　驾驶自动汽车对于刚拿到驾照的朋友是十分友好的，首先驾驶员进入驾驶座，调节好座椅、后视镜以及方向盘的高低；其次插入钥匙启动车辆，将钥匙转到ON档，踩刹车；最后挂入D档或R档（倒挡），松手刹和脚刹后起步。驾驶自动挡的车，档位只有D档（前进挡）、N档（空挡）、R（倒挡）、P（驻车档），有的车还有S（低速挡），虽然这样驾驶员的手不用手动换挡，但是相关基本功能，例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。对于自动挡的车，两个方面一定要注意：一个就是不能再下坡时，空挡滑行，这样会让汽车失去动力，容易发生事故；另一个就是在停车等红绿灯的时候，尽量将档位挂为N档，这样既能减少挂D档，长时间踩刹车，对变速箱的损伤，也能避免挂P档，后车追尾后对变速箱的损害。

　　汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。 注：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

　　起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会很平稳。在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。手动挡汽车升档和降档的时候，我们不需要专门的注意空挡，因为汽车在换挡的时候，直接会过渡一下空挡，所以大家换挡直接操作即可。不要养成空挡停留一下的毛病，这样反而伤害汽车离合器。手动挡驾驶的时候，一定要注意眼睛不要看手换挡。另外汽车需要减速的时候，千万不要用驾校的方法，先踩离合器。这是一个危险的驾驶行为，大家记住一定要快速踩刹车，注意驾驶才会安全！

　　奥迪q5这一款车型自动挡是8速手自一体变速器。与其他的的自动挡是相同的操作方式。p停车档，n空档，d前进档，r倒车档，s运动档。新一代q5前脸线条立体，前大灯内部结构为双l型日间开车灯，配合上全新的led尾灯极具辨识度。 六边形的进气格栅尺寸变得更大，与此同时折线更加锐利，高配车型上将配备比同级更有科技感的矩阵式led大灯，大灯的造型设计上，对锋锐线条的运用同样不吝啬，刻画的眼神更加锋利。整体视觉效果上要显得更加干练，更有力量感。奥迪q5侧面来看，笔直的腰线由前翼子板一直延伸到尾灯，车身显得更加修长而富有层次感。内饰方面，q5依然与海外版车型维持一致，这同样是奥迪最新的设计理念，简约而不失科技感。置配方面，使用了全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，支持触控交互，与此同时使用mmi高级导航系统，除此之外还加入了抬头显示系统，带来更多的便捷性，与此同时营造更有科技感的车厢氛围。

　　欧曼est自动挡驾驶跟普通自动挡的汽车一样的：1、欧曼EST与GTL驾驶室本质上无太大的差别，重点是欧曼EST超级卡车驾驶室特别高大上，内饰造型简洁硬朗又不失奢华，层次感强，提供了超越同级别的超大活动空间，卧铺最宽910mm，更舒适；2、全气囊减震系统：空气悬架+车身四点悬浮系统+带腰托的多向可调节空气弹簧座椅、气动调节方向盘，降低疲劳度，驾驶更舒适；绝佳的动力性和平顺性，ZF自动变速箱+空气悬架，振动和噪音大幅度降低，解放左脚，部分解放右脚和右手。最安静的驾驶空间，经过NVH设计优化；3、通过欧盟最新ECER51-03噪声法规，达到欧盟6年后的标准，怠速噪音在55分贝内，整车平顺性和操控性优于曼和沃尔沃。

　　手动挡汽车驾驶的方法：1、手动挡可以直接踏下离合器，拧钥匙启动，不管在什么挡位。排挡位于空挡位置，不用踏离合器也可以启动。启动后踩离合器挂1挡，然后抬离合器到半联动位置稍停，轻踩油门，感觉汽车开始稍微行动的时候进一步加油，完全松开离合器，正常行驶。只是平路起步；2、停车排挡在空挡位置时不用踩离合器，直接踩刹车。在行驶挡位置要看速度快慢，速度慢先踩离合器或者离合刹车一起踩。等红灯的时间长可以踩离合挂空挡，时间短也可以一直把离合器踩住，不过对离合器不好。红灯灭了和起步方式一样操作；3、挂倒挡也和起步方式一样，但最好是车停稳后再挂倒挡，每次换挡都要踩离合，最好踩到底；4、1挡慢因为是这样设计的。1挡主要用于起步、慢速通行。其实所有变速器挡位的设计都是这样的，只不过自动挡用方式控制换挡，同样的也有1挡和前进挡；5、紧急情况当然是离合、刹车一起踩了，更紧急的就是连手刹一起。

　　无级变速汽车还是正常行驶，选择好挡位之后踩油门车辆就可以行驶了：1、无极变速只是变速箱的类型不同。无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有挡位，是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线、直白一点说就是通过压盘的变大和缩小，通过钢带的速度来控制车辆的速度；3、因为没有了挡位的切换所以就没有换挡顿挫感了。驾驶舒适度提升，燃油经济性高，这些就是CVT变速箱的优势；4、弊端是急加速时反应会比较延迟。因为钢带过热会导致打滑所以驾驶员在急加速时车辆的响应会慢半拍。维修成本高。

　　自动挡车型驾驶技巧：1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了右脚时刻准备踩刹车；2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。

　　下面就是自动挡汽车停车驾驶方法：1、短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，挡位保持在D挡即可；2、但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将挡位拨向N挡。假如长时间在D挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱；3、但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换D与N挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

　　汽车自动挡驾驶教程就是：1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了右脚时刻准备踩刹车；2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。

　　汽车自动挡驾驶要领如下：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

　　自动挡小车最省油的驾驶方法是：1、汽车启动时，先预热约1-2分钟，然后使用自动挡车空转，使汽车缓慢移动起来，然后缓慢加油，等水温正常后，就可以正常行驶了；2、在市区里开车，不可避免会遇到交通灯，提前判断车辆是否能顺利通过是非常重要，如果认为不能通过的话，就尽早松开油门控制车速，避免急刹车，这样的早期判断，至少可以省油30%以上；3、很多人喜欢把油门脚踩到底（即所谓的地板油）的感觉，但这是不对的，会增加很多油耗，最好的办法，还是缓慢加油。

　　首先，对所驾车辆要了解其性能、正确识别各类指标及操作方法，掌握日常维护，做好定程保养，把控行驶途中各种工况的时时观测和间隙检查。根据季节、天气变化、行驶环境及时时变幻的路况等因素，遵章守纪，不超速超员，正确驾驶。尤其是预防性驾驶更为重要，它是安全平安的重要措施之一。

　　右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置，松开手制动，慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)，右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，于2018年10月26日上市，提供1.5L和1.5T两种动力共9款车型。荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的律动家族式设计理念和元素。2018年10月26日上市，提供1.5L和1.5T两种动力共9款车型。其1.5T车型搭载上汽蓝芯SGE20T全铝中置缸内直喷高效动力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里油耗低至5.5升。根据高低配的不同，荣威i5的尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥有两种样式，轮圈有四种样式可选，还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等。荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案。荣威i5将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为116马力和169马力，最大扭矩达到142Nm和250Nm，将匹配6速手动和7速双离合变速箱。标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。

　　驾驶大众新速腾自动挡汽车需要右脚踩住刹车挂挡，P停车挡、N空档、D行车档、S是手自一体手动模式，R是倒车挡，前进挂D档，用油门和刹车控制速度。把钥匙转1格踩下刹车点火。等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。P是泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R-Reverse，倒车挡。倒车时用。N-Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D-Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。L-Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S-Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。

　　启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P挡位或者N挡位，加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机。需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。

　　把挡位挂在P或N挡的时候启动，大部分车同时需要脚踩刹车，因为这主要是为了防止意外而设置的程序，启动后挂入D挡加油前进就可以了。遇到红绿等没必要换挡，踩住刹车就行了要是需要停的时间要长一些，要把挡位放当P档上。别克威朗采用了与昂科威相同的家族标志性360度环抱一体式设计理念，仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计，居中的4.2英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。中控台上方，新一代无边纯平的8英寸高清彩色触摸屏嵌入其中，空调控制位于多媒体控制区的下方，带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。威朗全系标配博世最新版本ESP程序（自带17项主动安全功能）、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓标配的最高水准。舒适性配置方面，威朗全系标配夹层前挡玻璃，能够有效减少噪音侵袭，并且隔热效果更好；多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。

　　本田xrv自动挡：挂D档，踩油门走，踩刹车停，超车就把油门踩到底自动档即可。等红灯时，30-40秒之内保持D挡，踩刹车即可。如果超出或较长时间，建议还是挂N挡,踩刹车或拉手刹比较合理。本田xrv自动挡使用如下：启动：上车后，系好安全带，扭动钥匙到自检位置或者不踩刹车按两下启动按钮(针对一健启动车型)，待自检完毕后，踩住刹车打火，注意(打火的时候一般实在p档，N档也可以打火，但是不提倡。其他档位无法打火)，天冷的时候预热30秒以上，天热的时候不提倡原地热车，然后踩住刹车，挂入D档，即可形式，待水温正常后，即可随意驾驶。驾驶途中：一般用D档，遇到超车感觉动力不足时，切换到手动模式，降档超车，然后换成自动档模式，切换是不需要踩刹车什么的，直接换就行，不影响。另外，手动模式是限制最高档位的，依然可以自动降档的。行驶中，遇到红绿灯等，如果时间不超过20秒可不用任何操作踩刹车等就行，超过20秒，换入n档，拉上手刹，自动驻车的打开自动驻车就不需拉手刹。绿灯亮正常行驶就行。停车：车挺稳后，踩住刹车，将档换到N档，然后拉好手刹，松脚刹，换入p档，熄火。好处：保护变速箱，不至于下次启动时，在p档换档换不动。

　　奥迪Q5这款车型自动挡是8速手自一体变速箱。与其他的自动挡是一样的操作方式。P停车档，N空档，D前进档，R倒车档，S运动档。新一代Q5前脸线条立体，前大灯内部结构为双L型日间行车灯，配合上全新的LED尾灯极具辨识度。六边形的进气格栅尺寸变得更大，同时折线更加锐利，高配车型上将搭载比同级更有科技感的矩阵式LED大灯，大灯的造型设计上，对于锋锐线条的运用同样不吝啬，刻画的眼神更加锋利。整体视觉效果上要显得更加干练，更有力量感。奥迪q5侧面来看，笔直的腰线由前翼子板一直延伸到尾灯，车身显得更加修长而富有层次感。内饰方面，Q5依然与海外版车型保持一致，这也是奥迪最新的设计理念，简约而不失科技感。配置方面，采用了全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏，支持触控交互，同时采用MMI高级导航系统，另外还加入了抬头显示系统，带来更多的便捷性，同时营造更有科技感的车厢氛围。

　　在驾驶自动挡汽车的的时候需要注意常见的误区是长时间停车后，档杆依旧挂在d档，汽车在高速下坡或者行驶的时候将档杆挂在n档滑行，自动挡汽车在停车的时候不使用驻车制动。自动挡车型会根据汽车行驶速度和交通情况，自动选择合适的单位驾驶，根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。自动挡车型采用自动变速器，通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，最常见的是液力自动变速器，手动挡车辆需要通过手动切换档位进行变速，相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜。

　　自动挡驾驶技巧主要是要牢记所有档位的功能，按实际情况所需变换不同的档位。像是起步的时候就一定要挂在P档或是N档上。驾驶技巧来源于对汽车功能的掌握，首先要记清楚自动挡汽车所有档位。自动挡汽车档位通常是六个，分别是：P、R、D、N、S、L，最常使用的档位就是P档停车档，D档前进档以及R档倒车档。熟悉的运用这些档位，适应不同的行驶状态。像是在起步的时候，比如挂P档或是N档，然后拉紧手刹以及踩住刹车，挂入D档以后再松开手刹，慢慢抬起脚刹加油门。还有坡道停车的时候在停车以后要挂N档拉手刹，再留意有没有溜车的情况，没有的话就挂P档。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

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　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。