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何为大众MEB平台,未来车辆模块化设计的意义是什么?

随着近些年来环保理念逐渐被人们所重视,这也使得全球汽车市场在各国政策的影响下开始走向电动化。而此前一直以主打涡轮增压为卖点的大众,在经历了纯电版宝来和高尔夫等车型之后,终于迎来了属于自己专属的新能源车型——ID.4。

而随着ID.4车型的成功推出,一个在背后功不可没的功臣逐渐浮出水面。那就是大众全新的模块化组装平台——MEB平台

什么是MEB平台?

MEB平台全称Modular Electrification Toolkit,翻译成中文就是模块化电器化工具套件,是大众集团目前正在开发的一套专门用于电动车生产以及组装的一个制造平台。

相信熟悉大众车型的朋友都听说过著名的MQB平台,自那时起,模块化的生产组装就成了大众的代言词。低成本和高效的生产方式也成为了模块化生产过程中不可取代的优势,同时,也是汽车生产和制造行业的一次技术革命。

在这次的大众全新推出的MEB平台上也不例外,为了顺应全球汽车市场在未来电动化的发展形式,大众不惜砸下重金来研发一套全新的生产平台。相比起之前大众在纯电版高尔夫以及宝来上面在MQB平台的基础上直接加入电驱系统,MEB平台的诞生可以说给了大众集团旗下电动车型一个系统化的组装模块。

为什么我们如此需要MEB平台?

不单单是作为厂家的大众需要像MEB这样的生产平台,作为消费者,也在这个平台中收获了不少好处。而MEB作为一个模块化的生产平台,对于消费者来说,最大的优点就是便宜。

这个生产过程就好像搭积木一样,在生产不同车型的时候,根据订单机器人会将不同形状的“积木”组合成不同的“形状”,而这些“积木”,就是组成电动车必备的电池组、底盘以及悬挂等部件。这个过程相比于过去的生产方式可以简化很多不必要的环节和费用,从而进一步降低消费者的购车费用。

MEB平台对于大众的意义是什么?

在ID.4车型推出的同时,大众集团打响了“TRANSFORM2025+”的战略规划。其目的就是要在2025年时,大众将计划每年将销售100万辆电动车。而MEB平台的诞生给了大众实现这一目标的底气。只有以平台为基础,才能高效的生产出更多电动车,这更像是大众对于未来的一种投资。

同时,MEB平台的核心——动力电池,也给大众在旗下研发其他电动车型提供了一个框架。对于电动车来说,电池的布局和大小直接决定了车内成员的空间以及舒适程度。加上目前已经公布能够续航550公里的动力电池,相信能够很好的满足日常通勤需求,甚至周末与家人去到郊外度个假也不成问题。

而MEB平台下的电池,结构被设计得更加紧凑,它更像是一个扁平的巧克力棒,被安装在车辆底部。这样的电池布局使得哪怕只有高尔夫长度的电动车也能拥有帕萨特那样的空间表现。灵活的空间运用,让大众未来在MEB平台下研发其他电动车型时,带来了无限的可能性。

写在最后:

在汽车逐渐趋向于电动化发展的今天,大众在2020年末才发布旗下全新的ID系列电动车型,这系列车型的出现确实显得有点姗姗来迟。而ID.4CROZZ的发布之所以能引来如此多的关注度,小编认为真正吸引人的除了车辆本身以外,更多的是在这辆车背后的MEB平台。得益于早期MQB平台的成功,如今全新的MEB平台也备受瞩目。它不单单改变了未来电动车的生产模式,更能看出大众对于未来电动车市场的野心和布局。同时,这个平台强大的兼容性也是一个值得期待的话题,据大众集团透露,MEB平台不止为大众服务,未来还有可能对旗下的斯柯达以及奥迪等进口或者国产电动车型提供支持。

不过话又说回来,大众还是那个大众,一个有时会耍点小聪明,但关键时候还是能靠得住的技术宅。

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  • 标签:腾格尔演唱会
  • 编辑:孙子力
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