汽车巨头也撑不住了？四家工厂停产，因为“它”击中了汽车业的“脉搏”

汽车巨头也撑不住了？四家工厂停产，因为“它”击中了汽车业的“脉搏”弃妃不下堂 虽然说现在的汽车行业是非常的热闹，尤其是现在临近年关，各大车企更是拼销量的时候。大家万万没有想到的是，关键时刻汽车行业却掉了链子。甚至连汽车巨头也撑不住了，已经有4家工厂停产。

虽然说现在的汽车行业是非常的热闹，尤其是现在临近年关，各大车企更是拼销量的时候。大家万万没有想到的是，关键时刻汽车行业却掉了链子。甚至连汽车巨头也撑不住了，已经有4家工厂停产。而这一切原因的背后，只是因为它的存在，击中了汽车行业的“脉搏”，阻碍了汽车行业光辉灿烂的前程。

首先，众所周知，目前汽车行业的芯片紧缺是一个非常严重的事情。前段时间没在德斯奔驰的母公司戴姆勒集团宣布，将会在部分工厂重新引入短时工作制。而同样日产汽车也表示因为半导体芯片无法满足需求，只能调整日本工厂的产量。电子伏特直接要求旗下位于德国西南部的一家工厂停产一个月。而且，大众也曾经宣布，将德国埃姆登工厂关停两周，大众的这个决定就意味着这一个厂区将损失至少1万辆帕萨特的产量。而在今天，全新的大众帕萨特上市了。

而且，美国的通用汽车公司现在也宣布，因为受到芯片的影响，将会从下周开始调整4家工厂的生产计划。但是，很打脸的是，在不久前通用汽车的CEO还表示说会努力地维持生产。可现在汽车行业芯片紧缺的面积扩大，也不得不让通用汽车改变原有的计划。根据了解，通用汽车会关闭三家工厂，除此之外，对于韩国的一家工厂的产能也将会减一半。与此同时日产美国也表示说，将会暂停位于密西西比州工厂部分车型的生产。

总结而言，现在因为芯片短缺的问题，成为了造成汽车厂商不得不减产的主要原因。而且因为这一个原因，选择减产的汽车厂商已经超过了10家。这就等于说，基本上冲垮了全行业。同时也说明芯片在汽车行业主导地位，没有了它，就等于是人没有了脉搏一样，所引发的后果实在是太严重了。

不过，困难只是暂时的。因为现在苹果和韩国现代汽车旗下的品牌已经接近达成协议，将会生产苹果自动化电动汽车。也就是说，等苹果M1芯片推出之后，除了会给各大车企带来一定的竞争压力之外，还有可能在汽车芯片方面带来一些意外的惊喜。而现在各大车企唯一能做的，只能是减产，停工自救。