小众但不失品质，东风标致5008和4008哪个更好一些？updateperiodmillis 近日，东风标致4008与5008中期改款全新上市，两款车型外观上家族化风格更加明显，两款车型使用的动力组合都是一模一样的，且在价格上也有极大的重合部分。尤其是近两年受到国产品牌的冲击

近日，东风标致4008与5008中期改款全新上市，两款车型外观上家族化风格更加明显，两款车型使用的动力组合都是一模一样的，且在价格上也有极大的重合部分。尤其是近两年受到国产品牌的冲击和其他合资品牌门槛的不断拉低，使得东风标致这个品牌更加淡出人们的关注和更加的小众化了。

外观方面，东风标致4008作为紧凑级车型与5008的旗舰版SUV两款车型，前脸部分都采用了最新的大嘴式设计和点阵式进气格栅，再搭配左右两侧犀利的LED獠牙式日行灯和高亮透镜的大灯组，显得非常的潮流。前保险杠部分“柔中带刚”的棱角线条展示出十足的立体感十足和运动感。车身侧面与现款车型基本保持一致，没有太大的改变。车尾造型上，标致4008显得更加紧凑、精致、饱满，而标致5008由于车型尺寸更大的缘故尾部造型显得更加大气。尾灯造型同样采用了家族式统一的狮爪式LED尾灯，极具识别度和视觉效果。

内饰方面，依然是科技感和战斗气息十足的中控布局。飞机驾驶舱式的中控功能按键，更大尺寸的中控液晶屏，同时更符合“大屏”时代发展的趋势。上下两端都是扁平的运动式方向盘以及游艇式的挡位。中控、门板及一些经常被接触的位置都使用了大面积的软质材料，从“里子”提升了车辆的品质和档次感。

动力方面，两个车型都将继续搭载1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率为125KW，峰值扭矩为260NM；1.8T发动机最大功率为155KW，峰值扭矩为300NM。传动方面，无论是标致4008还是标致5008在1.6T车型上匹配6AT变速箱，1.8T车型匹配的均为爱信8AT变速箱，两个变速箱传动效率和可靠性方面都有出色的表现。据悉，两款车型在接下来的日子里，会紧紧跟随“汽车圈”的趋势推出混动车型。

法系车向来是汽车界内特立独行、我行我素的那个，但它的个性鲜明却没有用它的安全性来做牺牲品。在品牌影响力上它不如日系车和德系车那么讨人喜爱，但在用料和行驶质感表现它却是一个真真实实用良心造车的汽车品牌。如果这样一个“各科成绩都还不错，唯独印象分不高的学生”不能再给他一些宽容之心，那么对它来说是不是有些太严苛了些呢？！