富士康也要布局造车了，网友：同一个世界，同一个汽车梦

富士康也要布局造车了，网友：同一个世界，同一个汽车梦郑恺吴磊9年前后对比照 现在跨界成为了一个很流行的词语，特别是对于汽车行业来说，更是如此。因为新能源汽车的火爆，让大家对汽车行业充满了无限的美好幻想，毕竟汽车始终是大家必备的交通工具。所以，造车新势力的

现在跨界成为了一个很流行的词语，特别是对于汽车行业来说，更是如此。因为新能源汽车的火爆，让大家对汽车行业充满了无限的美好幻想，毕竟汽车始终是大家必备的交通工具。所以，造车新势力的成功，更是让汽车行业变得热闹非凡。越来越多的成功人士或者是企业加入了造车的行列，这不，富士康又要牵手全球第四大汽车集团，开启自己的造车旅程了。可以说，同一个世界，我们都拥有同一个汽车梦。

首先，作为全国第四大汽车集团Stellantis和富士康宣布，将成立一家合资企业，提供车载互联技术。与此同时，他们已经签署了一份不具约束力的谅解备忘录，会在荷兰成立一家对半持股的合资企业——Mobile Drive，它将会作为一家汽车供应商运营，给Stellantis和其他感兴趣的汽车制造商提供软件解决方案。

而且，富士康和Stellantis集团联手会开发包括人工智能的应用，5G通信，OTA升级以及智能驾驶座舱等。这就和之前360宣布造车是一样的道理，宣布造车并不代表着说一定要造出来一辆量产车型，就像恒大一样，但人家的确也亮相了自己的车型，只不过未来能否上市还是一个未知数。而富士康就完美地避开了这一点，选择开发汽车中的软件，而比去选择制造一辆车更有优势感。

因为现在的跨界造的车企实在是太多了，并不是说他们不够专业。毕竟造车是一件费时费力费财的大事件，就像贾跃亭贾老板，FF91大家已经期盼了好多年，至今还没有露出庐山真面目。而真正跨界造车能成功的车企，真的寥寥无几。毕竟不是所有的成功人士都像恒大那样财大气粗，有足够的实力，打造自己的专属汽车品牌。

但是，Stellantis和富士康合作开发汽车软件，也是值得让人期待的。毕竟现在的汽车越来越追求智能化的配置，现在大家对于汽车的需求不仅仅是可以用来代步，反而更加在意汽车的舒适性，智能化，这也是未来汽车发展的趋势。所以，不得不说富士康的确是抓住了好时机，当然，让我们共同期待未来Stellantis和富士康所打造开发的汽车软件。