更新换代后的飞度惨遭“滑铁卢”,老司机:只因为这3点!
如果说到10万左右的代步车,那么在之前的话,大家肯定第一时间就会想到本田旗下飞度。确实,在这款车还没有更新换代之前,它在国内可以说是相当受欢迎的。除了拥有不错的耐用性,其操控性还有省油能力,都非常出色,再加上极高的保值率,直接拿到了同级轿车市场中的销量“霸主”。可见,本田飞度到底有多受消费者们的喜爱了。不过,就当本田飞度更新换代后,却惨遭“滑铁卢”,一声不响地跌入了谷底,这到底是怎么一回事呢?对此,有老司机就给出了答案,并且表示:导致飞度销量持续下跌,是因为这三个原因!
- 减配厉害
关于减配的问题,相信大家多多少少都有了解。自从本田飞度在2020年的后半年换代后,车子便开始了它的减配之路。说实话,对于消费者来说,减配是最不能让人容忍的,但是人家飞度却not care。除了之前196的轮胎太宽缩水到了185后,后刹车也从盘刹“进化”成了鼓刹,当然了这些小小的改动对于代步车来说,实际没有太大的影响。可是,在看到内饰后,大家都忍不住直呼不厚道!而除了廉价感外,它还阉割了全速域ACC巡航,carplay,还有中央扶手箱等,另外就连最基本的倒车雷达以及倒车影像也没有了。对此,便有暴躁车主站出来发声说:飞度减配的程度简直是令人发指!
- 价格太贵
这第二个原因,肯定就是关于它的价格了。虽说飞度的保值率高不假,但是随着国内自主品牌的崛起,不到10万元就能够买一辆满配,且颜值高动力强的好车。可本田飞度的起售价就达到了8万多,8万多买一个入门版,还是连个喇叭都不带的车,搁谁谁愿意?而且,再添几个钱,买辆空间比它大,配置比它高的车,难道不香么?
- 竞争对手太多
最后一个原因就是,在这个级别的领域中,其实并不只有飞度能够选择作为代步车。比如说大众的Polo,又或者丰田旗下的威驰,再或者咱们的国货之光宝骏310等等,多到简直让人难以抉择。所以说,飞度又凭什么去竞争呢?是靠它的减配,还是靠它的那与产品不相符的价格呢?
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- 编辑:孙子力
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