新车｜“林肯Z”正式亮相，更年轻、更漂亮

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林肯MKZ以进口车身份进入国内，尽管在驾乘方面上有着不错的体验，但是由于车型外观较为老沉，中控内饰设计过于老旧，车型更新换代周期太长，导致销量一直低迷。“林肯Z ”作为林肯品牌国产化后的第一款轿车，近日在广州车展正式亮相，新车基于概念车“林肯Z ”EPHYR打造，定位于中型轿车，此车更有替代林肯MKZ的改款车型。全系搭载2.0T动力，官方公布新车的预售价区间为25.5万元—34.2万元。

林肯Z的外观造型，可谓耳目一新，更符合当下年轻一代消费者的审美。采用了奔驰车样式的银色点阵式大尺寸中网进气格栅，一改林肯车往常美系车特有的那种雍容豪华感，此次的林肯Z显得更加精致及科技感。在外观设计上推出年轻时尚的i酷和精致豪华的i享两种外观套件风格。轮毂有18英寸和19英寸两种尺寸，顺滑的车身线条一直延伸到溜背式的车尾，未来感强烈的LED贯穿式尾灯，尾部的林肯字母车标同样可以点亮，夜间视觉效果很高大上。车身尺寸方面，长宽高分别是4982mm/1865mm/1485mm，轴距为2930mm。尺寸比于同级别的宝马3系和奥迪A4L而言更大一些。内部乘坐空间打破了美系车贯有的“壳大瓤小”的局面，在乘坐体验上媲美奥迪A4L。

内饰方面，进入车内最扎眼的就是中控的12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸全景贯穿式屏幕融为一体，屏幕识别灵敏度不错，可以进行多点触控操作，安全驾驶辅助的HUD抬头数字显示系统，车内还提供了更多，如前排设置手机无线充电、面部识别、OTA升级等人性化、便捷程度高的科技功能、128色氛围灯和13个扬声器。

动力方面，林肯这个品牌还是比较厚道，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率246马力，最大扭矩376牛米，传动系统匹配8AT变速箱。零百加速时间是6.8秒。挡位也一改经典的按键式换挡，采用电子式排挡。

据悉，林肯Z推出7款配置车型，价格预售区间为25.5-34.2万元，显然把雷克萨斯ES、沃尔沃S60及自家的凯迪拉克CT5作为竞争对手。如果林肯Z正式上市后的低零整、数量较多的售后服务网点，相信林肯品牌会俘获不少钟意消费者。

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