补贴退坡即销量下滑？1月新能源SUV销量发布：比亚迪夺冠，整体走向一片大好

补贴退坡即销量下滑？1月新能源SUV销量发布：比亚迪夺冠，整体走向一片大好heeljob,推理片,婚姻测算, 2022年，对于不少新能源厂家来说是一个充满挑战的开始。从汽车芯片短缺，到原材料价格上涨，再到1月份补贴政策退坡，种种不利因素导致包括特斯拉、比亚迪在内的著名新能源生产商开

2022年，对于不少新能源厂家来说是一个充满挑战的开始。从汽车芯片短缺，到原材料价格上涨，再到1月份补贴政策退坡，种种不利因素导致包括特斯拉、比亚迪在内的著名新能源生产商开始上调旗下车型价格。

当然，陆续上涨的售价，也使得不少人认为未来新能源车成交量将会出现一定程度的下滑。而根据相关机构发布的数据显示，2022年1月新能源车批发数量为41.2万台，环比下降18.5%，整体趋势有所下滑。

不过，就在最近，乘联会也公布了最新一期的1月份新能源SUV销量排行榜。其中比亚迪，特斯拉等热门车型成交量依旧十分火爆，同时来自“造车新势力”的理想ONE也成功挤入月销前三的位置。

细分至车型方面，比亚迪宋在过去一个月以单月销量20,722台、同比增长2798.2%的成绩拿下冠军，而在去年1月份，宋家族的销量仅为715台。

从产品角度来看，比亚迪宋家族的基因十分强大，旗下拥有着包括宋PLUS纯电、宋PLUS混合动力以及宋PRO混合动力等多款车型组成。并且两款混合动力版本均搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超混系统，在燃油经济性和发动机热效率方面均有着较大提升。

来自特斯拉的model Y排在了新能源SUV销量排行榜的第二名，在过去一个月的销量为16,358台，同比增长896.8%。值得一提的是，在1月1日国家实施新能源补贴退坡的当天，model Y便宣布涨价，最低售价也从原来的26万元涨至现在的30万元，彻底与财政补贴无缘。

但尽管如此，其销量依旧十分火爆，貌似并没有受到补贴退坡的影响。而据相关渠道发布的消息来看，目前特斯拉上海工厂的订单量已经处于饱和状态，当前订购model Y等车型提车日期也被延长至3到4个月。

除了传统品牌在进入2022年开始陆续发力以外，来自造车新势力的理想也同样表现不俗，在1月份的总成交量达到了12,268台，位列第三，相比去年同期的5,379台增长了128.1%。

尽管理想旗下只有ONE一款在售车型，但在2021年中下旬完成改款后的销量依然保持着增长态势。而作为国内增程式驱动模式的首个入局者，全新理想ONE也对输出功率和扭矩进行了提升，并且新增对外放电功能，实现户外用电与车辆自身储能之间的无缝衔接。

在其他车型方面，哪吒U单月销量为4,527台，相比去年同期的119台增长量达到了3704.2%，是过去一个月成交量同比增长最为迅猛的一款车型。另外，来自大众家族的ID.4X和ID.4 CROZZ表现稳定，以月销3295台和3005台的成绩位列第十一、十二名，仅次于极氪001。

电动EV：新能源市场行情依旧火热

2020年，我国正式发布了“碳中和”和“碳达峰”两大战略目标，从此，一场史无前例的电动化、智能化改革便由此拉开序幕。从2022年1月份的总销量情况来看，我国新能源车零售总量达到了34.7万辆，同比增长132.0%，显然并未受到产品涨价等因素的影响。而SUV作为各大车企的“兵家必争之地”，几乎绝大多数上榜车型都保持着较高的正增长率，可见，在接下来的2022年，新能源市场仍会是汽车行业关注的重点。

avtt6 http://www.xinzhiliao.com/rq/ertong/21805.html