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1月新能源车企增幅排行榜,吉利领先,上汽通用五菱倒数第一?

近年来,新能源一词常常出现在大家的眼前。虽然认可和质疑的声音并存,但新能源发展的却是未来趋势。随着越来越多人关注新能源领域,各大车企也竞相争夺更多的市场份额。乘联会数据显示,1月新能源车国内零售渗透率达到16.6%,较去年同期6.8%的渗透率高出了不少。那么,哪些新能源厂商的同比增长幅度更大?我们一起来看看。

吉利汽车进步极大

从榜单中可以看到,大部分车企在2022年1月的累计销量,较去年的1月销量,基本实现同比增长。其中,涨幅最大的是吉利汽车,同比增长489.4%,而上汽通用五菱是榜单中唯一一个同比下降的厂商。确实,新能源热潮并非一天两天的事了,每个时间段的新能源板块似乎都能给人带来惊喜。

从榜单前四来看,增长幅度均超过300%。吉利汽车1月以16,592辆,同比增长489.4%,成为增长幅度最大的厂商。一直以来新能源板块是吉利汽车的短板,并没有太过于亮眼的表现,但今年的开局吉利汽车显然进步很大。

排名第二的是哪吒汽车,1月销量为11,009辆,同比上涨401.5%,可见爆发力十足。其重要原因在于哪吒V以及哪吒U Pro等车型的出色发挥,随着首款轿车哪吒S的到来,销量或许仍会提升。

另外,紧跟其后的是零跑汽车,1月以8,085辆,同比上涨384.7%的成绩排在了第三位。市场表现可以说十分抢眼,而且如今的造车新势力已有很大的变化,或许我们要重新审视它们了。

比亚迪汽车以销量92,788辆,同比上涨358.4%的成绩排在第四位。自从比亚迪超级混动技术推出后,销量一路高歌。为了乘胜追击,在海洋网中也花了心思,首款车型海豚在1月销量突破1万辆,所以比亚迪获得好成绩也是情理之中。

更值得一提的是,前十五新能源厂商榜单中,仅有上汽通用五菱是同比下降的,难道宏光MINI EV不香了吗?

激烈的造车新势力追逐战

在造车新势力方面,局势也逐渐明朗。如今很是热门的话题就是,“蔚小理”变成“小理蔚”,蔚来是否扛不住了?

从榜单上来看,1月理想以12,268辆,同比增长128.1%的成绩排在第六位。想必大家都知道,理想只有一款车型,所以能获得这样的成绩已经很不错了。但也正因为只有一款车型,中后段如何发力才是最大的问题。此外,小鹏在1月以12,922辆的成绩,同比增长114.8%排在榜单第九位。可以看到,小鹏近期的发挥都比较稳定,在造车新势力中也保持着优势。

然而,蔚来汽车在1月的销量并未破万辆,以9,652辆,同比增长33.6%的成绩排在第十二位。从增长幅度来看,近期的蔚来相较来说确实有些颓势。但据悉今年蔚来有大动作,要交付3款新车,分别是ET7、ET5和即将发布的新车型ES7。那么,届时的蔚来又能否重新登顶?

自主品牌和合资品牌销量成绩分明

值得注意的是,自主品牌与合资品牌的分化很是明显。在榜单中可见,合资品牌的身影只有两位,就是上汽大众和一汽-大众。而奇瑞汽车、长城汽车、广汽埃安、上汽乘用车等自主品牌阵容在持续上涨。

其中,奇瑞汽车1月销量为19,451辆,同比上涨185.2%。尤其是在小蚂蚁和奇瑞QQ冰淇淋的加持下,新能源领域销量或许仍会提高;广汽埃安在上个月售出了16,031辆,同比上涨117.9%,而销量的攀升离不开其核心技术的研发和投入。

相比之下,传统合资品牌在新能源领域的表现就显得逊色不少了,如今只有大众能与之抗衡。其实目前不只有大众推出了新能源车型,还有许多合资品牌也推出了新能源车型,只不过大众较为突出。不过也说明,合资品牌在新能源领域还有很大的发展空间。

电动EV:新能源市场依然炙手可热

由于新能源车逐渐成为未来趋势,所以该领域还会有很多看点。比如吉利汽车的雷神动力以及奇瑞汽车这匹“黑马”,自主品牌与合资品牌两者鲜明的对比和造车新势力的追逐战等,再次印证了新能源市场的炙手可热。不过,接下来的新能源市场又会上演一场怎样的戏?我们不妨拭目以待。

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  • 编辑:孙子力
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