除了智己L7、蔚来ET7，2022年还有哪些高端智能电动车值得期待？

除了智己L7、蔚来ET7，2022年还有哪些高端智能电动车值得期待？中国文化史,星光大道刘可夫,bmwx5, 诺基亚到智能机，马车进化到蒸汽车，都是一个划时代的革新。而燃油车到新能源车，或许也能成为了时代变化的里程碑。那么未来汽车的形态是什么？目前很多车企和个人还在努力探索中，不

诺基亚到智能机，马车进化到蒸汽车，都是一个划时代的革新。而燃油车到新能源车，或许也能成为了时代变化的里程碑。那么未来汽车的形态是什么？目前很多车企和个人还在努力探索中，不过有一点确实达成了共识：高级辅助驾驶。

实际上，如今世界上对该领域研究较为深入的企业有不少，比如谷歌、百度、华为等，而车企方面，又以特斯拉最为知名。不仅如此，中国品牌在这方面也下了功夫，多款智能纯电动车将于2022年上市，其中有你喜欢的品牌吗？我们一起来看看。

阿维塔11

预计2022年第二季度上市

要说哪个品牌拥有出众的智能化水平，小编第一个想到的就是由长安、华为、宁德时代共同打造的阿维塔，据悉该品牌首款车型阿维塔11将于2022年第二季度上市。新车出自CH-N平台，定位高端智能电动轿跑SUV，全车配备了34个感知硬件。其中阿维塔11将全系搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头。更是结合了华为在智能驾驶领域的系统能力和算法，以及400TOPS算力，这不仅可以实现高速公路的上下匝道与自动变道等高级辅助驾驶功能，还可以在城区这类复杂路况下实现高阶智能驾驶。

外观方面则透露了科技未来感，而且新车头部的标识很有辨识度。更值得一提的是，采用了隐藏式门把手设计，将车辆的立体感很好地勾勒了出来。动力方面，具备200千瓦以上的高压超充能力，可以在短时间内将车速从0提升至100km/h。续航方面则有宁德时代较为顶尖的电池技术，续航里程可达700公里以上，未来还会推出长续航版本。

智己L7

预计2022年4月交付

除此之外，跨行业联手打造的品牌还有智己汽车。其首款量产车型智己L7早就开启了预售，售价为40.88万元起，并且将于今年4月开始交付。那么它能凭借什么打动消费者？当然是配备了IM AD智能驾驶系统。硬件方面，拥有32个高性能感知硬件、12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制超声波传感器和超高精度地图等。另外，0.21的风阻系数、0-100制动32.69米等足以说明智己L7的产品实力。

软件方面，智能无界IMOS操作系统可以把人、功能、生态、服务都串联在一起，让驾驶员有更轻松美好的出行体验。具体来看，智己IMOS的跨屏联动将打破屏幕本身的物理极限，使得中枢屏操作更便捷。还有NOA沉浸状态，提前洞察超视距和预测前方所有路况。AR的沉浸效果更是带来奇妙，独有的超跑模式可以一键切换。这样看来，整车多个模板都能协调就绪，更为注重人机交互的效率和科技为人们服务的体验。

高合HiPhi Z

预计2022年内发布

每次提及到一个新品牌或者新款车型时，听到最多的无非是“那辆车好好看”“这车长得真帅”这样的话语。确实，高合汽车旗下第二款旗舰车型——HiPhi Z充满科技感的外观有点像从大型科幻片走出来的样子。据悉高合HiPhi Z有望于2022年正式发布且开启预售，新车的推出或许能提高品牌知名度。

作为一款未来感满满的智能电动车，HiPhi Z搭载了高合汽车自研的智能驾驶辅助系统和超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片，能帮助驾驶员在多场景下安全可靠地行车。另外，还装备了2个前向800万像素的高清摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达，以及2个红外夜视摄像头等31个驾驶辅助传感器，能够自如面对复杂变化的交通环境和驾驶工况。

蔚来ET7

预计2022年3月交付

近年来，“蔚小理”作为造车新势力第一梯队，引发了许多热议。回想去年1月，蔚来汽车正式发布了旗下首款纯电动轿车——蔚来ET7，官方指导价格区间为43.666-51.34万元，并将于今年3月正式开始交付。

新车采用了一套成为“Aquila”的超感系统，包括有1个高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2套高精度定位单元和V2X车路协同感知。简单来说，这套智能辅助驾驶系统可逐步实现高速、城区、停车等场景下安全点到点的智能驾驶体验。

动力方面，蔚来ET7全系均搭载前后双电机四驱系统，最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速仅需3.8秒。

小鹏G9

预计2022年4月开启预售

蔚来的“老对手”小鹏汽车也将在今年上市新车，带来首款中大型SUV——小鹏G9，预计今年4月开启预售。实际上，智能驾驶辅助一直都是小鹏汽车的强项。从官方信息得知，小鹏G9采用X-EEA 3.0电子电气架构，该架构采用中央超算和区域控制的高融合硬件架构，能搭载更高性能的芯片。支持更高级的智能辅助驾驶和智能座舱，小鹏G9也将借此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

另外，小鹏还给G9智能辅助驾驶系统搭配了新能源更强的传感器硬件，应用双激光雷达+视觉感知融合的解决方案。在前车灯下搭载两颗激光雷达，位置和造型与P5相似，不过G9选择了性能更高的速腾巨创MES激光雷达M1，看来这款新车将成为小鹏输出智能化科研成果的重要窗口。

电动EV：高级辅助驾驶是国产汽车的必经之路

众所周知，德国发明汽车，美国发展了汽车。所以想要在燃油车上超过外资品牌，是一件极难的事。但随着新能源大潮来袭，中国品牌掌握了一些话语权。再加上年轻人逐渐成为购买主力，高级辅助驾驶或许会成为不可或缺的卖点。

机器人总动员高清下载,捉奸侦探,美女集中营, http://www.xinzhiliao.com/rq/ertong/45724.html