蔚来ES7售价40万以上，预计5月底发布，基于NT2.0平台打造

蔚来ES7售价40万以上，预计5月底发布，基于NT2.0平台打造圣墟txt,白发王妃电视剧,很太吧游戏, 近日，小编从官方渠道得知，蔚来ES7将基于NT2.0平台打造，NT2.0平台是蔚来自主研发的第二代电驱系统，搭载了高通晓龙最新的8155芯片，相比于NT1.0平台。升级了辅助驾驶系统和智能化座

近日，小编从官方渠道得知，蔚来ES7将基于NT2.0平台打造，NT2.0平台是蔚来自主研发的第二代电驱系统，搭载了高通晓龙最新的8155芯片，相比于NT1.0平台。升级了辅助驾驶系统和智能化座舱。蔚来的ES7是该平台打造的第三款车型，将于江淮工厂下线，底盘代号为Gemini。

目前NT2.0平台已经打造出了ET7和将于9月份开启交付的ET5，前两者都是轿车，ES7是基于该平台打造的第一款SUV，蔚来联合创始人，总裁秦力洪曾表示；ES7将会在5月底发布，智能化水平与ET5和ET7保持一致。并且在蔚来的财报会上，蔚来创始人，董事长兼CE0李斌也表示，蔚来ES7将主打40万级别以上的市场，不会出现与品牌旗下的车型形成竞争关系，对标竞品车型的是宝马的X5L，并且月均产量为5000辆，年产量规划到6万辆的水平。

设计向同平台的ET7靠拢，与ES6和ES8有所区别

从实车的曝光图来看，ES7采用家族式的“X-Bar”的前脸设计语言，与ES6和ES8有较为明显的区别，例如在前脸部分取消了镀铬装饰。前脸造型与同平台的轿车—ET5和ET7相似，蔚来车型分体式大灯没有缺席，与封闭的前脸搭配起来显得个性十足，在下包围部分，采用横幅条式设计结构，镀铬条贯穿整个前唇，为车头增添了一份硬朗。在车顶上有“瞭望塔”式的设计，左右两侧是摄像头，中间是激光雷达，要知道，激光雷达的成本较高，蔚来下此重本，相信ES7在科技化和智能化方面会在现款车型的基础上拥有更加不错的表现。这也将会成为蔚来今后的家族式设计风格。秦力洪曾表示，ES7的智能化水平将会与ET5和ET7保持一致。

在侧面造型上ES7与ES6相似度极高，不过其车身明显比ES6更长，悬浮式车顶和隐藏式门把手都没有缺席，ES7疑似将摄像头巧妙的放在凸显野性的轮眉中，整体会显得更加协调。车身尺寸方面，蔚来ES7定位于中大型SUV，介于ES8和ES6之间，预计轴距将会在2955mm左右。

有消息透露新车的内饰部分将会以白色为主，大五座的空间布局，内饰设计向ET7靠拢，全新的方向盘和隐藏式的空调出风口与ES8和ES6有所区别。

在动力总成上，蔚来ES7有望和蔚来ET7进行共享，采用相同的双电机驱动形势，实现全时四驱，最大马力为653匹，最大扭矩为850牛米，百公里加速时间为3.8秒。

电动EV：蔚来品牌采用全新的平台，以增强品牌的竞争力

一直以来，蔚来在行业里面一直以“服务优质”著称，作为一家车企，优质的服务的确可以提高消费者的满意度，给品牌带来良好的形象和不错的效益，从企业的角度来看，蔚来下重金打造而来的全新的平台会给品牌注入新的血液，以此来增加品牌在市场上的竞争力，ES7的高定位有利于提高品牌形象，为今后的低端车型做好铺垫，蔚来的高管敢如此自信的将宝马X5L作为蔚来ES7的对手，足以说明ES7拥有足够强的竞争力。值得一提的是，蔚来是造车新势力当中，迄今为止没有涨价的品牌，今年的造车新势力都在“力争上游”，理想L9，小鹏G9也即将上市，因此给蔚来带来了不小的压力，而蔚来也在努力追赶，陆陆续续推出ET7，ET5，ES7，不知能否给蔚来板回一局，给对手迎头痛击呢，让我们拭目以待吧！

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