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上汽大众ID.家族上市一周年,ID.系列靠什么赢得消费者青睐?

最初,很少有人看好传统车企的电动化转型,相比较造车新势力们,市场愿意将更多的目光投向它们。很少有人预料到,大众的电气化之路远比想象中通畅。到今年四月,上汽大众纯电动品牌ID.迎来了其上市的第一周年纪念。在过去的一年里,上汽大众ID.家族旗下的ID.4 X、ID.6 X以及ID.3接联为市场提供了更多优质的选择。

截止目前,上汽大众ID.家族旗下的三款车型总销量近5万台。不完全统计,去年全年南北大众的新能源车已占据主流合资46%份额。曾一度蝉联了单一品牌销量冠军,对比新势录表现十分强势。而上汽大众ID.家族,能获得如此出色的市场表现,自然离不开优秀的产品与一系列战略布局。

产品精准定位 深化品牌优势

在新四化背景下,国内各大传统车企都纷纷开始向电气化转型。而大众作为老牌车企,其ID.系列如今能够代表合资车企突围的原因,在于其在产品和营销层面下了很大功夫。根据品牌规划,此前大众集团已经拟定实现100万辆产能的时间从2025年提前到了2023年。与此同时,还计划在2020年到2024年之间持续投入330亿欧元以此来实现强有力的电气化布局。

大众虽不是合资品牌中最早投放电动汽车产品的那一位,但其投放产品的速度和决心却是显而易见的。光在去年,上汽大众便斥资170亿元打造MEB平台,并且正式投入生产阶段。之后,又迅速推出三款车型面市,凭借着ID.家族MEB平台优势,上汽大众已经初步完成了ID.产品布局,且精准定位三款车型,覆盖了从家庭出行到个性用车的不同人群需求。

不仅带来了丰富的产品结构,也继承了国内消费者所信赖的德系品质。上汽大众ID.品牌在整车研发阶段便采用严苛的产品测试标准要求,无论是电池可靠性、还是被动安全性以及中保研C-IASI碰撞测试,都能够拿到传统车企都很难做到的成绩,技术层面的功力可谓不俗。而上汽大众ID.家族做得远不止于此,作为合资品牌电气化转型的样本,更让消费者们看到了品牌的厚积薄发。

同时,上汽大众的ID.家族将更加强大,相信也将成为更多消费者购买电动车的好选择,这也是上汽大众造车实力的集中体现。由此可见,上汽大众ID.系列在销量表现方面,消费者的认可由此可见一斑。按如此节奏稳步发展下去,未来整个家族系列月销量突破万台不再是问题。不到一年的时间,能获得如此的销量增速,即使放眼整个造车新势力队伍也是不容小觑。

产品多维度发力 领航新能源赛道

与此前市面上的油改电产品截然不同, MEB平台采用了正向研发手段,新车型不论是内外设计,还是性能与功能配置方面都有着不一样的表现。例如ID.3车型自去年10月上市以来,踩准了国内代步型纯电动车的风口,在其合资品牌细分领域几乎没有对手。

如今,上汽大众ID.纯电家族ID.4 X、ID.6 X、ID.3均推出了2022款车型。新款ID.家族引入了智能泊车辅助、预碰撞安全系统、智慧车联系统4.0升级版等一系列功能,智能化水平进一步增强,在强敌环伺的激烈战场中又一次提高了产品竞争力。

而为了能迅速打响上汽大众ID.系列的招牌,上汽大众在品牌营销策略上也开创了不一样的新思路。为ID.系列产品打造了专属的代理制营销模式,定向打造的城市展厅已经走进了各大主流城市的商圈之中。基本覆盖一到三线城市的755家ID.代理商,能满足绝大部分用户对车型了解和试驾的需求。

除此之外,围绕ID.系列产品新零售生态,线上与线下相通的用户模式也得到了越来越多年轻消费者青睐。在如今庞大的用户基础上,上汽大众持续深耕用户生态,不断取得良好成果。使产品与营销、服务的多维度合力,助力品牌进一步释放其市场影响力。ID.系列如果能持续做好营销以及智能网联系统的更新,定将进入品牌爆发期,迎来销量的井喷。

电动EV:有品质、有追求的大众ID.家族,未来可期!

一年的时间里,从产品到营销发力,从渠道创新再到用户运营,上汽大众ID.品牌依靠自身强大的实力体系,以及对于国内消费者需求的理解,开辟了一条具有特色的务实道路,更将新能源产品的魅力毫无保留的带给每一位用户。在新能源时代大背景下,上汽大众ID.实力仍不容小觑,属于它的品牌故事还在继续。进入品牌第二个年头,上汽大众ID.家族又将带给我们哪些惊喜?我们一起拭目以待。

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  • 编辑:孙子力
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