东风日产Ariya实车曝光，续航610km，389匹马力，今年内开启预售

东风日产Ariya实车曝光，续航610km，389匹马力，今年内开启预售武当休闲山庄论坛,小婉 大尺度 密码,其反, 从三月份的市场表现来看，3月份的新能源的渗透率达到46%，而主流合资品牌的新能源渗透率只有可怜的4.3%，在合资主流品牌中，大众的ID家族正在逐步完善，本田e:NS1即将在4月26日上市，丰

从三月份的市场表现来看，3月份的新能源的渗透率达到46%，而主流合资品牌的新能源渗透率只有可怜的4.3%，在合资主流品牌中，大众的ID家族正在逐步完善，本田e:NS1即将在4月26日上市，丰田也在筹备bZ4x的预售，作为日系三杰之一的东风日产，在这种情况下肯定是按捺不住，也在紧张的筹划新能源车型，从工信部我们得到了东风日产Ariya的申报信息，该车有望在今年正式登陆国内。

日产Ariya计划于2021年在国内亮相，由于种种原因不得不延迟

Ariya进入大家的眼帘，是在2019年的东京车展上，随后在2020年9月24日东风日产品牌之夜，进行国内首次亮相，东风日产Ariya计划在2021年在国内市场进行上市，但受疫情和芯片等因素等影响未能如期举行，不过在近日，我们获得了一组该车在国内路试的谍照，根据曝光的谍照来看，新车基本和海外版本车型保持一致，这款车型已经在海外进行销售，虽然国内没有和海外版本实现同步上市，但是在过了一年多的今天能在路上看到东风日产Ariya的测试车，说明这款车上市的步伐正在慢慢的靠近。

新车定位于紧凑型纯电动SUV，外观设计大胆前卫

此次曝光并没有对外观进行过多的遮掩，东风日产Ariya的外观还原了此前展台车型——IMx零排放概念车的设计元素，采用大面积熏黑封闭式的格栅，符合其纯电车型的定位，两侧上扬的设计继承了日产标志性的V-motion家族式设计语言，中间则搭配可发光的日产logo，其后门右下角的东风日产字样也表明了其身份。

在车身侧面，根据申报的信息显示，Ariya将基于日产全新的纯电动车平台打造，长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，应该定位于一款紧凑型纯电动SUV，与大众旗下的纯电动SUV——ID.4家族的尺寸相近。（以ID.4X为例，长宽高分别为：4612/1852/1640，轴距为2765mm）根据曝光资料显示，新车将提供两种尺寸的轮胎可选，分别是235/55R19和255/45R20。相比于车头和车侧，尾部的造型来得更加具有新鲜感，如果是车头还保留日产燃油车的传承，那么车尾就可以说是完全没有日产的影子，拥有其电动化的独特风格，下包围处的黑色塑料件覆盖面积宽大，给人一种厚重感。

Ariya提供了两款动力总成，两驱和四驱两种驱动形式，在入门版本上配备的是两驱单电机布局，最大马力为178匹，最大扭矩为300牛米，最高时速可达160公里/小时。高配版本配备的是四驱双电机版本，最大马力为389匹，最大扭矩为600牛米，最高时速可达200公里/小时，百公里加速时间为5.1秒，电池方面将提供63kwh和87kwh容量的电池，续航里程最高可达610km。

日产聆风的产品力与销量，证明了日产在电动车领域也是有着丰富的技术储备

其实在早年间，日产也是有着丰富的电动车技术储备，日产聆风连续十年成为全球电动车销冠，累计销量超过400万辆就是最好的证明，更可贵的是，在此期间没有发生过一例自燃事件。不过日产并没有将其引入国内，但他们为了迎合国内消费者的需求，以轿车领域的销冠——轩逸为基础打造出来的轩逸e-POWER车型，在2021年的广州车展亮相。轩逸e-POWER车型的到来，正式开启了日产在国内的电动化之旅。

汽车网评：东风日产对Ariya寄予厚望，不过竞争对手的产品力也不弱

根据日产的规划，在2025年将在国内推出10款搭载电气化动力总成的车型，其中大约有3-4台纯电动车型。毫无疑问，Ariya无疑是东风日产在国内市场的一款重磅级车型，意味着日产将继日产聆风之后再一次发力，不过实话实说，日产电动化在国内市场的布局明显比对手慢了不少，根据其车型的尺寸和动力总成不难看出，Ariya的竞品车型是同为日系三杰中的本田e:NS1，丰田bZ4x以及车身尺寸相接近的大众ID.4家族。都是主打20-30万价格区间的纯电动车型，在这个价格区间的纯电动车型，无论是自主品牌还是合资品牌车型，实力都不容小觑，Ariya的前进之路将会很艰难。

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