理想L8路试图曝光,综合续航1315km,搭载1.5T四缸机,十月份上市
近日,我们获取了一组理想L8的路试谍照,这是理想第三款新车,基于理想汽车第二代增程式平台打造,内部代号为X02。从命名上可以看出,该车定位低于理想L9,是一款中大型SUV。理想L8或将成为理想ONE的换代车型,将于10月份上市年,产量会提升至20000台/月。
新车外观整体上就是一个按比例缩小的L9,轴距比理想ONE长了65mm
L8在外观上保持着理想家族式设计,与L9较为相似,可以说是一台小号的“L9”,进气格栅采用了封闭式处理,贯穿式的LED日间行车灯,大灯被整合在下方的贯穿式散热开口上。视觉效果略显科幻,在车顶上有一个凸起的小包,预计是激光雷达。
在车身侧面,门把手采用隐藏式,以此来降低风阻系数。车身尺寸方面,车身长度为5030mm,轴距为3000mm,车身长度与理想ONE保持一致,轴距比理想ONE长了65mm,采用六座布局,所对标的车型为豪华品牌的奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7。而理想L9的车身尺寸分别为:5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,与揽胜传世加长经典版尺寸接近,由此可见,理想通过L8和L9之间的高低搭配所产生定位的差异。尾灯采用贯穿式处理,车尾简洁大方。
内饰依旧是理想的家族设计语言,但配置整体会比理想ONE高上不少
内饰上小编猜测会采用与理想L9相同的设计风格,风格以舒适居家风为主。贯穿式的中控大屏大概率不会缺席,另外在科技以及舒适性配置上会优于理想ONE,但考虑到其定位低于L9,或许不会带有空气悬架,座椅按摩等配置,但全自研的中央区域的控制器和智能娱乐系统将不会缺席。
L8搭载1.5T的发动机加上长城的驱动电机,售价在40万左右
以理想L9作为参考,动力部分大概率会搭载与L9同款的新晨动力,1.5T四缸发动机加上长城蜂巢的驱动电机这一套增程式动力系统,这一套动力系统在L9的电池组容量为44.5kWh,官方纯电续航里程为215km,CLTC工况下的综合续航里程为1315km,最大马力为449匹,最大扭矩为620牛米,官方百公里加速为5.3秒。理想L8的性能可以以此来做参考。
售价方面,参考理想ONE的34.98万官方指导价以及理想L9的45-50万预售价,理想L8的定价会在40万左右。
从销量情况来看,理想ONE在3月份的销量占SUV车型中1.38%的份额,占中大型SUV31.69%的份额,在中大型SUV当中排名第一。它也是首次打破30万级别自主品牌在30万级别“玻璃天花板”效应的车型,这样的成绩让同级别车型望尘莫及。
汽车网评:理想L9搭载新的增程式动力系统,相信会让理想在销量上有明显的提升
理想ONE 的销量之所以可以在同级别车型里面名列前茅,很大原因是其解决了在现阶段,消费者对新能源车型的痛点,例如续航焦虑,充电桩不不够完善等原因。如果说其最大的槽点,那就是在硬件上的技术不够成熟,很多核心技术都要靠采购或者外包给第三方进行调教,尤其是一直被人吐槽的1.2T三缸机,而即将到来的理想L8就可以在一定程度上弥补这个不足,相信L8的加入可以让理想品牌的销量更上一层楼。
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- 编辑:孙子力
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