新能源轿车销量排行榜出炉，宏光MINI第一，比亚迪占三席？

新能源轿车销量排行榜出炉，宏光MINI第一，比亚迪占三席？射频放大器,深圳市教育局,疯读小说免费领手机是真的吗, 从各车企公布的销量报告可知，4月整体市场表现不理想。近日，乘联会公布最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，但来到细分市场，会发现别有洞

从各车企公布的销量报告可知，4月整体市场表现不理想。近日，乘联会公布最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，但来到细分市场，会发现别有洞天。相较于燃油汽车市场，新能源汽车市场则显得更受消费者欢迎，4月新能源狭义乘用车销量为28.2万辆，同比增长78.5%。那么，新能源轿车情况如何？我们一起来看看。

从销量排行榜能看到，位于榜首的是宏光MINI，上个月售出了24,908辆，同比下滑6.3%。实际上，受疫情反复、供应链瓶颈等客观因素，大部分车企呈现下滑趋势，而宏光MINI也未能独善其身。不过，随着敞篷版宏光MINI的推出，未来销量或许还能进一步提升。

包揽了第二、第三以及第四的是比亚迪，分别是秦、汉与海豚，实力不容小觑。具体来看，比亚迪秦单月售出23,520辆，同比增长268.9%，与排在第一的宏光MINI相差不大，后续销量还会上涨。一方面是因为产能在今年有较大的提升，另一方面则是面对吉利帝豪L雷神Hi·X等新车，秦有着更高的性价比。

比亚迪汉4月销售13,406辆，同比增长64%，表现还算稳定，但等到比亚迪汉DM-i、DM-p大规模交付的时候，其销量将会迎来一个较大的提升。比亚迪海豚则在上个月售出11,959辆，在竞争激烈的小型车市场，海豚凭借内部空间宽裕、多项高科技以及高颜值赢得热销。据小编了解，比亚迪海豚提车需要等待45天以上，可见其热销程度。

第五名是零跑T03，4月售出7,156辆，同比上涨162.2%，是零跑汽车的销量主力。然而，零跑T03在上个月出现过不少交付纠纷、产品质量投诉等问题，间接导致零跑汽车的口碑出现崩坍，所以想要购买零跑T03，还需慎重考虑。

排在第六名和第八名的车型，均来自奇瑞，分别是QQ冰淇淋和小蚂蚁，销量达7,078辆和6,086辆。在造微型车这件事上，奇瑞还是很有心得的。QQ冰淇淋的推出，可以说是直接对标宏光MINI EV，虽然暂时无法撼动其销冠位置，但凭借支持快充，QQ冰淇淋还是收获了不少粉丝。小蚂蚁则是榜单的“常客”，目前7-10万元的新能源微型车中，小蚂蚁是首选车型。

第七名的是长安奔奔EV，4月售出6,692辆，同比增长74.9%。从产品力来看，奔奔EV最高续航里程达210km，在众多微型电动车中凭借性价比“出圈”。

第九名的是风神E70，单月售出4,005辆，同比增长466.5%。整体来看，该车内部空间表现符合该级别的主流水平，日常家用完全足够，所以吸引了不少消费者。紧接在后的是埃安Aion S，售出了3,968辆，同比下滑21.8%。

第十一名和第十二名均来自小鹏汽车，分别是小鹏P7和小鹏P5，销量为3,714辆和3,564辆。相比于蔚来、理想，小鹏汽车的表现还是较为稳定的。接下来随着G9的上市，小鹏汽车的品牌形象、销量将会有一定提升。

排在第十三位的是思皓E10X，上个月售出了2,824辆，同比增长28.3%。众所周知，微型纯电动车市场竞争逐渐白热化，之所以能获得消费者青睐，是因为思皓E10X一边开发新产品，深入洞察用户需求；一边则发展新的营销体系，并构建直达用户的沉浸式场景体验。

接下来的是帝豪EV与几何A，均来自吉利汽车，分别售出2,622辆和2,513辆，同比增长401.3%和784.9%。能看到，几何A是整个排行榜增幅最大的车型，或许是吉利汽车在新能源领域的布局得到初步成功。

电动EV：新能源轿车市场未来可期

在“双碳”目标下，许多车企积极响应，纷纷推出有针对性的车型。众所周知，轿车是我国消费者的首选车型之一，为此越来越多厂商在这细分市场展开布局，强化轿车产品矩阵。那么，我们不妨期待一下接下来的新能源轿车市场，还会给我们带来什么惊喜？

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