试图雪耻！影豹R-style赛道版帅过AMG?

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自从上市以来，广汽传祺影豹的热度一直都居高不下，凭借着出色的设计、动态性能，不错的年轻化表现，圈粉不少年轻用户。但广汽传祺认为，影豹的年轻可以更进一步，所以影豹R-style赛道版来了。

5月18日，影豹R-style赛道版在广东珠海国际赛车场正式上市，新车官方指导价为13.68万元。同时，影豹代言人苏炳添也亮相发布会现场，和广大车主粉丝以及众多网友一起，共同见证新车上市。

在发布会现场上，广汽乘用车总经理张跃赛表示：“影豹不仅是传祺的影豹，更是年轻人的影豹。”随着影豹R-style赛道版的上市推出，也进一步强化影豹车系的运动属性。

官方改装，将运动氛围直接拉满

影豹本身就是一款设计出彩、充满运动元素的轿车，此次影豹R-style赛道版虽然是基于普通版打造而来，但在运动氛围上，拥有更多张扬性能套件，让影豹R-style赛道版做到了“青出于蓝胜于蓝”的效果。

为了提升运动气质，新车前脸采用了更酷的撞色设计，橙色的前杠配饰由中间延伸到两边的导风散热口，同时两侧的进气口也采用了类似网状的结构，使整个车头看起来更加运动且具有视觉冲击力。

来到侧面，最亮眼的地方莫过于轮毂方面采用熏黑的18寸运动轮毂，再配合上橙色卡钳以及米其林的PS4轮胎，整体看起来非常具有战斗气息。与此同时，侧身部分那个橙色字母R也高调宣誓自己的不同的身份。

车尾部分，新车加入了尺寸夸张的尾翼，并且还有与前脸呼应的橙色尾杠饰条，当下运动车标配的四出排气也没有缺席，让整个尾部看起来相当唬人。

除了外观上的变化，影豹R-style赛道版内饰部分同样走运动风。整车采用了黑色作为主色调，但在全车缝线、装饰面板、座椅等方面采用了橙色的撞色设计，这也恰好与车身颜色进行呼应。

动力方面，这款车还暗藏着一颗躁动的“心”。据悉，新车搭载1.5T GDI发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合自动变速箱。不过新车对动力软件进行优化，在驾驶风格、冷启动、换挡平顺性以及声浪方面都会有一定提升。同时，新车依然提供4+X超级驾驶模式，其中SPORT+极速模式进行了全新的调校升级：整车在弯道的动力响应时间仅为0.2秒，进一步提升了车辆在弯道时的表现。

与用户共创的赛道战车，影豹进一步夯实影响力

对于当下年轻消费者而言，购买一款外观炫酷、操控运动的车型已经成为了主流需求。影豹就是一款专为年轻人打造的车型，而这款R-style赛道版车型则将这种优势进一步放大。

不过，在这个紧凑型轿车市场，却有着大量有实力的竞争对手存在。在自主品牌车型中，有领克03、长安UNI-V、上汽名爵MG6 PRO等。同时在合资轿车市场中还有本田思域、马自达昂克赛拉这种品牌价值更高、保值率更好的车型。所以，影豹R-style赛道版面临的挑战也是很大的。

当然，影豹R-style赛道版也有自身独特的优势，一是其普通版从面世就让市场认定了其设计、动力上的运动调性，市场销量也是实力的认可；二是影豹生自带改装范，加上汽车改装市场正逐渐被激活，影豹R-style赛道版这种官改车型就有了很适合其生存的空间。据悉，影豹R-style赛道版拥有大量的性化选装套件，消费者可以根据自身喜好进行搭配，让车主朋友拥有更多更个性化的选择空间。

值得一提的是，影豹R-style赛道版将会出战2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，是名副其实的赛道版。虽然车企参加各种赛事我们并不少见，但与其他车企不一样的是，影豹参加CTCC赛事有着不一样的目标。除了参赛冲冠之外，也希望可以圆影豹车主的赛车梦。

面对激烈的市场竞争，影豹R-style赛道版的推出正是广汽传祺打出的一张新牌。从官方改装到参加CTCC赛事，影豹R-style赛道版的产品提升与创新上市，都是广汽传祺进一步完善品牌形象、品牌布局、圈粉更多年轻粉丝、用户的必要方式。

总结

影豹R-style赛道版绝对是一款能够满足所有年轻消费者的车型，无论是极具动感的外观，还是整体的科技配置，甚至是强大的运动性能，都是打动年轻人的关键点。更重要的是，影豹R-style赛道版还保持了务实的定价策略，13.68万元的售价仅比顶配车型贵数千块，绝对能让不少年轻人心动。（文|陈）

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