汽车内饰成型液压机工艺介绍

汽车内饰成型液压机工艺介绍本站　　汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一

　　汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

　　汽车内装饰制品包括顶蓬内装饰、地毯、隔热材料、车门面板、车门嵌入板、车门立柱、遮阳板、车顶蓬蒙板、后窗台板、行李箱侧壁板、车门储物盒、驾驶座椅后壁、仪表盘板、方向盘、座祷、预蓬、内门板、行李箱内衬、发动机罩内衬、车内顶棚、后围等。

　　液压机模压汽车内饰件的工艺过程分为上料、合模、成型、脱模和模具清理等。模压成型工艺是将片材加热，使之达到软化温度以上（如顶棚用的pU板要加热到220-240摄氏度），然后迅速移送到成型模具上方，将片材与模具边缘紧固，通过模具压力使片材成型（成型时间大约90s），成型模具内有内循环冷却水装置，紧贴在模具外轮廓上，冷却定型后产品经水切割切边得到薄壳状的敞口制品。成型的关键是在汽车内饰件液压机压力、加热温度和模压时间。