“掘金”汽车后市场 中部地区首个全自购自营重卡配件市场来咯

“掘金”汽车后市场 中部地区首个全自购自营重卡配件市场来咯本站　　红网时刻长沙6月27日讯（记者 刘露 通讯员 张翔）“搬到这边来后生意比在旧市场好了很多，修理厂离我们很近，在三公里范围内，客户很愿意来这里买配件

　　红网时刻长沙6月27日讯（记者 刘露 通讯员 张翔）“搬到这边来后生意比在旧市场好了很多，修理厂离我们很近，在三公里范围内，客户很愿意来这里买配件。因为这边不堵，车可以随时开进来买了货就走，给客户节约了时间和成本。”聚源重汽配件店商户刘飘接受记者采访时表示。6月27日上午，中部地区首个商用车全自购自营交易平台落户长沙经开区。

　　“这边不管是配套设施还是物业都非常给力，发货特别方便。今天正式营业，来店里的客人络绎不绝。”另外一位商户彭青忙碌并幸福着。

　　当天上午，湖南重卡配件产业链转型升级高峰会暨高峰汽配城开业仪式在长沙经开区举行。来自全国各地的1000多位重卡汽配客商齐聚一堂，翻开湖南汽车后市场领域发展的新篇章。

　　高峰汽配城是湖南首个全自购自营重卡配件市场，市场的开业运营为长沙经开区汽车整车及零部件制造、销售抱团发展、反哺互利注入了新的活力，是长沙经开区汽车产业发展的“福音”。

　　高峰汽配城规划占地150余亩，规划建筑面积20万平米，分为东区、西区两个组团。共计规划商家800余户，其中东区组团已引驻自购自营商户300多家并全部开业运营。彭青属于入驻的第一批商户，她与丈夫之前在星沙汽配城租用商铺经营发动机配件，半年前搬到了高峰汽配城。

　　记者获悉，高峰汽配城的修建仅用了半年时间，且开门率为100%。作为中部地区首个商用车全自购自营交易平台，高峰汽配城不仅提升了配件交易硬件平台，还升级了传统的配件商业模式，赋能经销商和服务伙伴转型；通过平台资源的整合，建设“品牌高峰”，打造一个集商用车配件展示、交易、仓储、办公、生活、文化于一体的汽配产业基地。

　　长沙市政协、长沙市工商联主席彭继球在活动中表示，长沙经开区是全国开发区前30强，拥有千亿级汽车产业链，必定催生出活跃的汽车后市场，既要整合资源，又要改革创新，还要抓住产业升级新机遇，长沙汽配人要通过高峰汽配城这个平台，顺势而为，把握机遇，抱团发展。