零部件介绍

零部件介绍本站　　1月2日，烟台市通报开发区一宗汽车零部件外包装标本新冠病毒核酸检测结果阳性、临沂市通报1家汽车4S店检测出货物内包装阳性标本1份

　　 4缸2.4L排量，采用进气、排气双智能连续可变相位的D-CVVT技术，不但有效提升功率，并且有效降低油耗、减少排放，直接达到欧5排放水平

　　 全铝缸体缸盖，通过极为紧凑精妙的设计，使外廓尺寸与4G18相比仅有少量的增大，发动机重量也仅仅增加3kg

　　 双平衡轴的结构以平衡轴的转动抵消发动机曲轴、活塞的震动，使整机运行的平顺性和安静程度非常出色，达到6缸发动机的水平

　　4G18汽油机是吉利集团历时三年，耗资3亿元自主开发的新一代轿车用发动机，具备连续可变气门正时功能，高升功率、大扭矩、低排放、低污染、低油耗；该发动机技术处世界先进水平，居国内领先地位

　　 吉利已经对GDI技术进行了长期的研究开发，并综合运用了CAE、CFD、CAD等一系列先进的设计手段和分析工具

　　 最新一代Z142四档自动变速器，技术突破创新；获得五项发明专利和多项实用新型专利，被评为06年度汽车行业技术进步成果一等奖

　　 吉利CVT（Continuously Variable Trans-mission）无级自动变速器采用一条钢带和两对锥盘进行传动，省略了传统自动变速器大量的齿轮、离合器、制动带等零件，结构简单紧凑

　　 由于CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全

　　 此外，由于CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，获得传动系与发动机工况的最佳匹配，能够使发动机以最佳工况工作，改善燃烧过程，从而不但提高整车的燃油经济性，降低了废气的排放量，同时也保证了良好的动力性能

　　 吉利集团福林国润自主研发的EPS电动助力转向装置，是第一个国产品牌的EPS系统，获得过数项发明专利，多项实用新型专利

　　 EPS由电动机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的油泵、软管、液压油、传送带、带轮等，极大的简化了结构并减小了成本

　　 由于EPS只在转向盘转动时才进行工作，故与液压助力转向系统相比非常节能；福林国润EPS系统能够降低2.5-5.5%的油耗

　　 福林国润全新一代EPS电机从驱动转向管柱变更为直接驱动小齿轮，使驱动更直接、反馈更敏捷、路感更丰富