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锐际顶配和探岳四驱入门版,哪款实力更强?

福特在近些年因为产品更新换代慢,车型布局单一,导致福特品牌在影响力方面有所下降,但是福特官方似乎看到了这个情况,最近上市了锐际作为福特的一个新品车型,它在性价比和配置上都有出色的表现。探岳四驱版本即使是入门级别车型,较大的优惠力度提升了产品的性价比,在售价上和顶配版本的福特锐际几乎相近。究竟哪款车型的均衡实力更强?

福特锐际使用熏黑式蜂窝状的中网风格,加上银色的镀铬装饰条,水滴式的大灯设计搭配较为柔和的车身线条、镂空式五幅轮毂让整成外观时尚有富有运动感,四驱版本车型配置了LED光源。内饰上采用液晶仪表盘,全系标配12.3英寸的中控液晶屏,在中高配车型上使用的也是12.3英寸的屏幕,科技感十足,中控屏附近采用软质材料贯穿,按键布局简洁明了。锐际采用了电子换挡旋钮,营造了更丰富的储物空间和更强的科技感。

锐际的车身尺寸长宽高分别为4585mm、1882mm、1688mm,轴距为2710mm。宽大厚实、用料充足的座椅,良好包裹性的同时也保障了乘客坐姿的支撑性。动力上,锐际全系标配的都是高功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为248Ps,最大扭矩为393N·m,匹配8AT手自一体变速箱。四驱电子设备反应快速介入及时,在雨雪泥泞道路的脱困能力表现出色。

大众探岳在外观上使用圆润饱满的线条勾勒,全系标配LED大灯,辨识度极高的对称式五边形LED日间行车灯,年轻又不失动感。内饰上依然是大众千篇一律的设计风格,没有明显的改变,10.3英寸的液晶仪表盘和简洁实用的物理按键,但在做工方面还是保持德系车严谨的风格。

探岳的车身长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm,轴距为2731mm,在同级别车型里属于一般水准,宽敞够用。动力总成还是大众耳熟能详的“TSI发动机+DSG变速箱”的黄金搭档。动力总成上2.0T低功率发动机最大功率是137KW(184马力),最大扭矩320N·M,四驱系统为全时四驱,在通过性能和脱困能力表现也相当出色。

两车在产品力的表现上差异不是十分明显,大众探岳四驱车型即便是入门版本也是使用全时四驱,越野性能上表现更加出色。在如果看腻了千篇一律满大街都是的大众车,换一款福特锐际也不失是一个明智之举,毕竟福特锐际为了重回当初的辉煌时刻,在产品力、配置、售价等众多方面也是诚意满满,就看你喜不喜欢。

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  • 编辑:孙子力
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