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一汽国内采购量50%将在省内完成

  今年我国汽车产销辆预计达到1600万辆,居民购车需求依旧十分旺盛,中国仍会是全球汽车增长最快的市场。

  9日,吉林省汽车零部件深度国产化工作会议在长召开,记者在会上了解到,今年我省将重点谋划和实施一批扩能改造和促进结构优化的重大项目和重点项目,加强省内零部件配套能力,完善零部件配套体系。

  会上,一汽集团采购部分别与省内6家汽车零部件配套企业进行了国产化项目签约。按照协议,确定签约汽车零部件配套企业相应项目为2010年度吉林省汽车零部件重点扶持项目。

  “省内为一汽配套率不高,自主研发能力较弱,全省385户配套企业中,只有22户企业拥有省级技术研发中心,省内汽车配套率只占一汽国内配套份额的38%。”省工信厅副厅长周永泽在会上透露,按照国际通常情况,本地汽车配套率应该在70%左右,还有很大的发展空间,特别是汽车橡胶和塑料产品用料,绝大部分需要到省外或国外采购,省内汽车化工专用料和车用化学品的生产企业几乎空白,冶金产业能为汽车配套的产品也寥寥无几。

  据了解,一汽零部件深度国产化和同步开发项目将在省内完成,其中国内采购量50%要在吉林省内完成。为了抓住机遇实现目标,我省将积极培育100户重点零部件企业,分三个层次协同发展,从第一层次上发展企业集团,使其具有自主研发、系统配套、模块供货和参与国际分工的能力;从第二层次上发展小巨人企业,使其能按系统开发、规模经济组织生产;从第三层次上发展专业化协作配套企业,为企业集团和小巨人企业提供部件和零件。完善我省汽车零部件研发能力建设,建立国家、省和企业零部件研发体系。

  “发展大型企业集团,增强零部件整体实力。”会上,副省长王祖继指出,各配套企业要围绕全省400万辆整车做好本企业零部件规划。

  目前,我省汽车零部件配套体系已经形成,我们一定要抓住全省整车扩能的机遇,跟上整车的发展,努力提高自身配套份额,加强我省零部件企业与央企和大型民营企业的合作,支持具有一定规模和研发能力的汽车零部件企业做大做强,尽快形成一批大型零部件企业集团。积极培育长春富奥股份、一汽富维和吉林东光尽快发展成为两百亿元和百亿元大型零部件企业集团;长春旭阳、长春华翔、长春灯泡电线亿元零部件企业集团;圆方机械、、佛吉亚等10户企业成为10亿元以上零部件巨人企业。

  据悉,在组织结构调整上,我省将鼓励汽车零部件骨干企业进行资本扩张,积极引进国内外战略投资者,实施跨地区、跨所有制兼并重组和资本引入,支持骨干企业整体上市,培育打造一批核心竞争力强、配套能力突出、主打产品在国内具有龙头地位的大型零部件企业集团。

  王祖继强调,我省是国家重要的汽车制造业基地,新能源汽车技术特别是混合动力汽车一直居全国领先水平。一汽作为推动新能源汽车发展的核心力量,要承担起带领全省新能源汽车发展的责任,充分发挥技术优势,积极开展新能源汽车的研发工作。

  另获悉,根据国际能源机构的统计数据表明,预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。这些数字与现代汽车工业的快速发展有直接关系,低碳效应愈发明显。今年我国将节能与新能源城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点,新能源汽车进入家庭指日可待。

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