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洛杉矶车展亮相国内将大卖的新款比如X7比如911…

  元气满满的一天从满屏都是洛杉矶车展上亮相的车型介绍开始,不得不说,真的是太热闹了,看得车知事眼花缭乱,没办法思考,但是为了快速筛选出大家最感兴趣的,车知事开始进行了不完全统计,罗列出了以下几款“人气王”和大家一起了解了解。

  对X7最深的印象应该是逆天的双肾格栅,现在如约而至的在洛杉矶车展上面正式亮相,自然是要“深究”一下。

  宝马X7将提供两种版本,分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket,这两种车型可以在车身以及内饰细节方面进行区别。

  车身尺寸方面,X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm,与竞品车型相比,很有优势。

  内饰方面,X7和全新宝马X5风格非常近似,亮点包括12.3英寸全液晶显示仪表盘、搭载iDrive7.0系统的中控屏幕依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式,水晶质感的挡把也很吸睛,使得X7的内饰豪华气息更加浓郁。

  动力方面,美国及中国市场将提供xDrive40i和xDrive50i两个版本,二者将分别搭载3.0升直列6缸单涡轮增压发动机,以及4.4升V8双涡轮增压引擎,最大功率分别为250kW与340kW,峰值扭矩可分别达到447N·m和649N·m。

  作为一款完全不愁卖的轿车,卡罗拉的一举一动可是被消费者盯得紧紧的,没办法,谁叫大家都喜欢呢,此次车展,丰田发布了新一代卡罗拉三厢版(包含燃油版以及混动版车型)。

  在外观方面,纯燃油运动版车型(SE/XSE)采用了新样式的前包围,丰田LOGO移动到了发动机盖前沿处。

  内饰方面,新车完全保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计,但配色和中控台缝线针脚与后两者有所区别。

  动力方面,纯燃油版车型方面,低配的L/LE/XLE车型搭载2ZR型1.8L自然吸气发动机,而运动版的XSE/SE车型则换装了全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,最大功率为169马力。

  传动系统方面,新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱,这款变速箱的1挡采用齿轮传动,后续更高速度时才转换为无级变速(运动模式下可模拟10速),因此起步时加速更快。

  保时捷完全就是很多车迷心中的神车,尤其是保时捷超跑的代名词保时捷911,第八代911于保时捷跑车70周年之际,在洛杉矶车展全球首发。全球市场将同步启动新车预售,预售价:911 Carrera S为149.8万元,911 Carrera 4S为157.8万元。

  外观设计方面,全新一代911车系依旧采用圆润经典的蛙式造型,溜背线条更加连贯,后轮拱也更加突出。

  内饰部分,新一代911车系采用了分层平直的设计风格,没有繁杂的设计,经典元素都得到了保留,比如五环仪表设计,并将除中部转速表之外的四个仪表,改为了液晶显示。

  动力方面,对于首先推出的992 Carrera S及992 Carrera 4S车型,配备3.0T六缸水平对置发动机,最大功率达到450马力,峰值扭矩为530牛米,传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱,同时,也不会停产手动挡车型,依旧会提供手动变速箱供客户选择。

  现代PALISADE这一款中大型SUV在未正式亮相的时候就已经很火了,尤其是近5米的车身,非常的惊人,新车的长宽高分别为4981/1976/1750mm,轴距2900mm。

  车内采用2+2+3式的七座布局,其中第二排第三排座椅提供电动收纳功能,全车提供7个USB接口供三排乘客使用。

  动力方面,新车将搭载3.8L V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩355牛·米。传动方面,匹配8速自动变速箱。

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