覆盖终端门店数万家车店无忧：致力于帮助汽配经销商更好地链接与服务门店

覆盖终端门店数万家车店无忧：致力于帮助汽配经销商更好地链接与服务门店本站　　最为明显的是：由于绝大多数城市的商务拜访、线下展会、订货会等线下商务活动依旧无法顺利展开，行业的展会、订货会等纷纷移步“云端”

　　最为明显的是：由于绝大多数城市的商务拜访、线下展会、订货会等线下商务活动依旧无法顺利展开，行业的展会、订货会等纷纷移步“云端”。

　　为了打通产业链上下游、商品从品牌商到车主的流动链路，满足经销商和终端门店引进新品、补充库存、建立新的合作伙伴及了解市场趋势与动态的需要，汽车服务世界特此举办2020商机大会。

　　如今，2020商机大会已经完成2季，获得了34万+的超高人气，同时为18位品牌商带去了巨大的商机财富。

　　5月26日，2020年（第三季）商机大会将持续燃爆汽车后市场，车店无忧在本季商机大会上发布全新商机。

　　上海复通软件技术有限公司旗下“车店无忧”，本着“助力汽车服务行业全面融入互联网和大数据时代”的职责而来，经过10年车后市场耕耘，采集了丰富的大客户资料，现服务全球10大汽车知名零部件企业，覆盖终端门店数万家。

　　目前，车店无忧已有车店通、车店互联+腾讯广告、订货助手、汽修课堂、优活用工、汽配通等众多产品形成的产品矩阵，构建了比较完整的产品体系。其中，汽配通已发展到了3.0版本，是车店无忧目前的重点推广项目。

　　车店无忧创始人李碧浩表示：“汽配通3.0是在帮助区域汽配经销商进行数字化升级，帮助他们更好地连接终端门店。”

　　车店无忧的产品，并不是单纯的SaaS管理软件。他们最早推出的门店端产品，是以“App Store+智能硬件”的概念去打造的。它聚合了包括营销功能、管理功能、收银支付在内的很多功能，是一个可集成的一体化系统。

　　而关于车店无忧在产品上为什么要强化硬件的概念，李碧浩给出的解释是，用户对软件和硬件的直观感受是不一样的，单纯的软件对用户体验的提升是有极限的。

　　“汽车后市场整体的数字化程度比较低，我们的产品是一个新物种，用户的接受需要一个过程。我们现在先让大家从理念上接受新的事物，产品使用到什么程度，其实是多重因素共同作用的结果，比如外部市场的压力、产品本身的价值以及用户自身的进化能力。”

　　李碧浩认为，行业的数字化是一个漫长的过程，一旦这种东西被接受，它对行业的改造可能就是颠覆性的。

　　为门店解决技术匮乏与用工服务问题，并结合工作场景随时随地学习，其课程内容十分丰富，帮助门店全面提升员工技能；

　　此外，车店无忧还支持数据查询、聚合支付、供应链金融、保险理赔等功能。车店无忧作为开放性的应用集成平台，不断接入有价值的应用，让汽车服务生意不再难做。

　　汽配通是车店无忧继“车店通”、“车店互联”系列产品之后推出的面向汽配经销商的新一代供应链管理SaaS系统，超越传统的进销存管理软件全流程部署，围绕营销获客、销售订货、客户关系、采购补货、仓储物流、财务报表等度经营管理要素全方位赋能汽配经销商，帮助传统经销商向服务商升级。

　　汽配通采用开放的方式，着眼于连接产业上下游资源，不仅改善了常规功能模块的用户体验，更将重心放在交易场景的多样化和流畅性，将零碎的订单、支付、采购、仓储、配送、售后服务等环节打通，实现信息流、业务流、资金流、货物流的无缝连接，从而实现整个产业链交易效率的提升和交易成本的下降。