俄罗斯汽车工业史上10款代表作,包括一台超跑,当年名气都不小
俄罗斯汽车工业史上10款代表作,包括一台超跑,当年名气都不小
俄罗斯,一个著名的战斗民族,但是这样都一个国家强大的战斗民族,生产汽车可不那么战斗了,汽车的模样不好看也就算了,各种各样的毛病还跟多,虽然也出口过西欧国家,但是口碑差的很。
今天小编从俄罗斯的工业史上找出了10款有趣的汽车,让我们一起去看看它吧。
俄罗斯汽车不只有拉达!工业史上最有趣的十款车,你认识多少台?
一、拉达NIVA
拉达NIVA又名拉达涅瓦、泥瓦,这款车在19年进入国内市场,在当时相当有名气,价格曾经高达11万元。并且这款车在欧洲也是非常受欢迎的,主要原因是因为它的越野能力很好,车身结构简单,非常方便修理维护。只要将它稍微改造一下,就可以开着它出去越野了。
并且告诉大家一个惊人的发现,这款车最早出生在1977年,自从1977年它出生,就再也没有经历过改款换代。也就是说这款车现在还是1977年的样子。这款车还有其它的车型,例如长轴和皮卡型,在一些国家还当做救护车和警车使用,这款车现如今依旧在生产中,只不过由于各国之间的安全标准问题,在很多国家都不允许售卖。
二、VOLGA GAZ-24(伏尔加 嘎斯24)
这款车应该很多85后会接触过一点,在50~60年代,伏尔加 嘎斯24是领导人的专属座驾,而伏尔加品牌在当时也是中国汽车行业的标杆产品。
嘎斯24嘎斯21的继承者,是一款动力更强的轿车,这款车有很多版型,例如旅行车、敞篷车,敞篷车大多是用于军队。
三、MOSKVITCH 408
MOSKVITCH 408译为莫斯科人,MOSKVITCH 408是莫斯科小型汽车制造厂于1964-1976年间生产小型轿车,这款车的定位是更加的省钱便捷,更加经济实惠。
四、UAZ HUNTER
UAZ HUNTER又名瓦滋猎人,这款车你在国内的汽车市场很难看到,车的外形非常像刺激战场中的吉普车,它是一款军用SUV,于1971年开始量产,在2020年依然在生产。
这款车的定位就是耐用结实,在它的生涯史中很少有进行过改革,德国也曾在03~07年间进行生产瓦滋猎人。
五、拉达XRAY
拉达XRAY是由过早期的梅赛德斯奔驰的设计师Steve Mattin(早前的GLE和GLS出自他之手)进行设计的,仅仅只在俄国生产,与日产劲客属于兄弟车型,同于基于雷诺日产B0平台而来。
六、ZIS 110
ZIS 110出世于1946年,根据当时非常有名的一款车Packard Super Eight研制出来的,ZIS 110在当时它是一个非常豪华的车型,归属于领导所用,并且曾赠与我国当作外交礼物。
ZIS 110在1958年停产,这款车车身长达六米多,算得上是一个庞然大物了。
七、UAZ 452
UAZ 452是一款越野MPV,这款车样子不仅样貌奇特,毛病还多,在国内的知名度也很低。不过它在俄国是很出名的,它开始是为了军用而开发的,后来因一些原因改变民用。
它在1985年做过一次更新,现如今仍在销售,在乌克兰,白俄罗斯这些国家还是很受欢迎的。
八、KALASHNIKOV CV-1
这款车又名卡拉什尼科夫,要说生产它的厂家在汽车界不是很出名,但是你一定知道“AK-47”自动步枪,就是这个品牌生产的,这个品牌还在18年生产过纯电概念车CV-1,但是至今没有量产。
九、MARUSSIA B2
MARUSSIA B2是Marussia Motors公司退出的超级跑车,这款超级跑车百公里加速只有3.8秒,然而这款车在量产500台后,公司就宣告了破产,当时的售价达到了13万美元。
十、AVTOKAM 2160
AVTOKAM 2160有点不幸,制造它的品牌叫做AVTOKAM,正好赶上了苏联解体,消失在了1999年,所以知道它的人很少。在这10年里,它推出过最有名的产品就是AVTOKAM 2160,AVTOKAM 2160生产自1991年,停产于1997年,存在的时间很短暂。
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- 编辑:孙子力
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