90年代定价1500万的奔驰，至今还没卖掉，中国只有一台

90年代定价1500万的奔驰，至今还没卖掉，中国只有一台叙永二手房 90年代定价1500万的奔驰，至今还没卖掉，中国只有一台 性能跑车是许多人的追求，不管买不买得起，大家都很爱看这种车，仅仅是看一看它的外观，就能让人心潮澎湃。跑车品牌非常多，知名的有法拉利

90年代定价1500万的奔驰，至今还没卖掉，中国只有一台

性能跑车是许多人的追求，不管买不买得起，大家都很爱看这种车，仅仅是看一看它的外观，就能让人心潮澎湃。跑车品牌非常多，知名的有法拉利、布加迪等等，不过今天介绍的这款顶级跑车来自于奔驰，而且它的价格比法拉利贵多了，在90年代的价格就达到了1500万以上。

90年代卖1500万的大奔，“滞销”到现在，活成了官方收藏品

这款车是奔驰打造的一台跑车，1998年生产的，当时的售价高达1500万，这个价格高得惊人。因为在90年代，万元户还非常少见呢，这台车要价这么贵，难道车企是疯了？其实并非如此，这台车的确是很有价值的，它的出现也是源于一个巧合，这款车叫做CLK-GTR。

当初打造这台车，是奔驰想要给自己扩大影响力，所以设计这款跑车参加赛道比赛。但是赛事方有规定，参赛的车型必须是有量产车的，不然的话不能报名。其他的车型都是从量产车的基础上升级来的，只有这台车是专门打造出来参加比赛的。为了获得参赛的资格，奔驰就不得不量产了这款车。

当时奔驰一共生产了25台，也算是量产了这条车，所以可以去参加比赛了。谁都没有想到，这台车在比赛中居然一举夺冠，拿到了冠军称号，一下火起来了。这也算是一个巧合吧，让本来没打算销售的那些量产车型，成为了香饽饽。毕竟只有25台，所以价格非常的贵，而且是定向销售的，全球每个地区分一个名额，当时中国这边只有香港拥有一个名额。所以这台车在香港卖的时候，标价是1500万元。这个价格虽然很贵，但是考虑到它的稀有程度，加上它超强的动力，百公里只需3.8秒，还是值得收藏的。

不过当年的汽车市场和现在不同，90年代的人还没有普及汽车呢，开跑车的更少，更别说花1500万去买一台跑车了。所以这台车一直在奔驰店里躺着，始终没有卖出去。毕竟1500万的标价，加上各种税费，买下来可能要2400万左右，这个价格没有人愿意买单。

一直到现在，这台车还没有卖出去。车企也不奢望用它来赚钱了，目前收藏在店里成为官方收藏车，作为展览也是不错的，毕竟这台车拥有辉煌的历史，也算是一种纪念了。再过个几十年，说不定这款车还能增值呢，卖个几千万不成问题。