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品牌溢价最高的国产车,哪些人会买红旗H9?

品牌溢价最高的国产车,哪些人会买红旗H9?

红旗H9在本月就要上市了,关于这款国产顶级轿车的讨论非常多,网友们褒贬不一。有人认为,红旗H9推出后,可能并不好卖,因为按照预售价35万级别,在市面上的竞争对手很多,而且H9打的是错位。但让人尴尬的是,这款车的定位并不清晰,除了“国货之光”、“共和国长子”的身份加成之外,车型的整体定位和人群似乎没有太过于清晰,这是红旗H9所面临的危机。

关于国产的旗舰轿车,在市面上的确存在着类似的尴尬定位。因为以前国产品牌没什么竞争力,所以只能在低端市场中竞争。现在有竞争力了,冲击一下高端市场也是可以的。其实从定位上看,红旗H9的定位还是很明确的,那就是四个字:高端奢华。有人说外资企业可能不会购买,这也是实话,毕竟目前在很多老外眼中,至少中国车还是处于品牌力弱势。但同时,老外也更崇尚实力,一款车如果拥有强大的实力,他们并不会一味拒绝,很可能会成为“自来水”,当然,这个门槛很高是肯定的。

而对于国内小型企业来说,红旗H9一样是值得考虑的车型,毕竟作为商务范浓厚的轿车,购买H9就像购买奔驰E级和奥迪A6一样,气场其实都不输的,而且都是商务领域使用的。更何况和这两款车对比,H9的商务气息更加浓厚,开出去也更加有范。对于小企业的老板来说,选择H9显得很有地位,也能在生意场上获得更多的关注度。而奔驰E和A6L这种车早就烂大街了,大家也都看腻了,开一台红旗H9,反而会引起一些额外的关注。

而在家庭用车领域,理论上来说,H9并不不合适,因为家庭用车考虑更多空间实用性,虽说H9足够舒适,但其4座版本肯定不适合家用,而5座版本一样也受制于后驱布局导致满载乘坐感一般,对于家庭成员多的情况,可能不适合。事实上,这样商务范浓厚的车型,给家庭使用确实有点跑偏了。当然也有人就爱这种商务风,那么选择H9也没什么异议。没有人规定家庭用车不能选商务风格的。

从内饰设计来看,红旗H9是绝对的奢华旗舰,对于中年成功人士的吸引力是很大的,而车身也很气派,并且有一定的运动造型,年轻人开也很合适。最主要的是有人忽视了它在国企和大型企业的市场,在小编看来,国企采购它无可厚非,大型企业也愿意购买H9,这就是很大的市场了。

不过红旗H9的销售还有一个阻力,那就是价格问题了。如果价格合理,市场也会有不错的预期,毕竟这款车是品牌溢价最高的国产车品牌了,这一点是没人能否认的。但结合这款车的定位,在公务车、企业用车很可能会占一大部分,但也会有一些私人用户,看重其品牌和气场档次,总体来说或许这两部分可能会50:50。事实上,红旗H9其实并非定位模糊,或许它压根就没有想过定位,这款车没有刻意硬核哪些群体(特别是家庭用户),只为了打造民用的国产旗舰,这也是不错的市场策略。

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