一流的技术、二流的营销、三流的销量，说的就是这四家车企

一流的技术、二流的营销、三流的销量，说的就是这四家车企经典签名 一流的技术、二流的营销、三流的销量，说的就是这四家车企 今年又有汽车产品上了315，被投诉故障、不耐用，事实上，这其实一方面跟这款车锁投入的成本有关，因为质量其实也跟成本挂钩，高质量意

一流的技术、二流的营销、三流的销量，说的就是这四家车企

今年又有汽车产品上了315，被投诉故障、不耐用，事实上，这其实一方面跟这款车锁投入的成本有关，因为质量其实也跟成本挂钩，高质量意味着高成本。另一方面也跟这家车企的技术水平相关。但事实上，上了315的这款车曾经一度成为撼动哈弗H6的热门SUV，如今却面临如此大的质量危机，不禁让人唏嘘。

但反观有些车企，技术水平其实非常高的，圈内公认，但营销的佛系或不称职，导致在国内销量非常一般，一流的技术、二流的营销、三流的销量，今天我们就来聊聊这4家车企。

奇瑞

奇瑞这个品牌，在国内是起步比较早的一批车企了，技术是国产品牌中顶尖的，但销量并不好。奇瑞早年的时候通过奇瑞QQ打开市场，逐渐被人们熟悉，当然那时候的质量可不咋样，“奇瑞奇瑞、修车排队”这句老话，其实就说明那时的QQ多人买，但经常坏。

而且奇瑞一直都坚持自主研发，三大件几乎都是自己的配件，近这几年的质量水平都非常高，毛病很少，投诉量也很低，车型的性价比较高。但因为销售端的问题，加上营销方面的运作不好，奇瑞这个品牌的存在感始终很低，因此销量表现一般般，远不如那些后起之秀过的好。

现代

现在国人并不喜欢购买现代的车，可能是因为韩系车的缘故，韩系车一般的设计都有些小气，并不符合国人的审美。但韩系车其实实力是不错的，几乎可以和日系车媲美。韩系车在中国卖的不咋样，但在欧美很有市场，一直是很有竞争力的，核心技术不错。但现代的车在中国就是不好卖，其实有不少好看又耐用的车型，比如菲斯塔等等，是很值得考虑的。

雪佛兰

雪佛兰在国内的销量也很一般，上半年才卖掉67万台，总排名是15名，连很多国产车的排名都达不到。和同是美系车的别克完全不能比，别克排在第六位上。现在雪佛兰的销量越来越差，其实并不代表他们没有实力，作为美系车的老大哥，他们的底盘技术是非常高超的，在美国也数一数二。现在因为4S店的问题，雪佛兰也没有什么好的市场表现力。

斯巴鲁

要说最被忽视的好品牌，应该是斯巴鲁了，这个品牌作为日系的牌子，几乎没什么存在感，很多人都不知道，甚至认为这是杂牌国产车。其实斯巴鲁也是技术大牛，车型口碑都很不错，只不过在国内的布局较少，营销投资也很少，才没有什么知名度。

这几家车企，全部都是技术派，有自己的核心技术，生产出来的汽车也很有口碑，只不过叫好不叫座，没什么知名度，销量一年不如一年。其中有很多和4S店终端服务不到位有关，真的太遗憾了。