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扬帆出海中国新能源汽车品牌汇聚欧洲市场

  [车友头条-车友号春城e路行]2022年初,中国汽车新能源品牌扬帆出海,汇集欧洲寻求更广阔的市场,迎接更大挑战。

  2月17日,岚图汽车宣布正式进军欧洲市场,首站登陆挪威。同日,上汽集团宣布:2022年将全面发力欧洲市场,在欧销量预计达到12万辆,纯电车型MG EH32今年将率先登陆欧洲。2月11日,小鹏汽车在欧洲的首家直营体验店在瑞典斯德哥尔摩正式开业。

  此外,蔚来汽车、爱驰汽车、威马汽车等品牌都已由挪威登陆欧洲市场,2022年将会有更多中国新能源汽车品牌进入或发力欧洲市场,寻求海外市场突破,与欧洲百年汽车品牌同台竞技。要想成为全球汽车品牌,或者提高品牌知名度,进入欧洲市场是必经之路。

  让人不解的是,不管是造车新势力还是传统品牌,都选择挪威作为登欧跳板,那么,挪威这个国家究竟有什么让各大厂商为之着迷?据了解,挪威目前是全世界对电动汽车最友好的国家,不论是从基础设施,还是国家政策及思想理念来看,都是新能源汽车出海的必选之地。

  关键一点是,挪威没有本土汽车品牌,全部依赖进口,因此没有本地车企保护。作为登陆欧洲的跳板,可以在挪威熟悉欧洲新能源汽车市场环境,欧洲作为汽车行业的高势能地区,是各大品牌必争之地。以往,中国汽车品牌在技术上比较薄弱,想要开拓欧洲市场着实不易。随着新能源汽车成为主流,国产品牌与外资品牌已处于同一起点。

  当然,出口欧洲是为了打开市场,而不是镀金和加持海外市场光环。目前,中国汽车品牌进入欧洲市场一般有三个渠道。一是与当地经销商合作,主要依托当地的大型汽车经销商的销售网络,很多出海的企业都会首选经销商合作的模式。爱驰汽车联合当地多家零售及服务商巨头,打造更加灵活、便捷的创新直销模式。比亚迪与挪威当地汽车经销商集团RSA合作。

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