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汽车的发展历程从有感情的马再到有感情的机器历史是一场轮回

  从指挥动物,到金属机器操作,再到与有感情的机器聊天,这就是汽车的发展历程。从有感情的马车,再到有感情的新能源车,不仅是动力和能源的改变,更是一场智慧的轮回。

  马车的历史极为久远,它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪,马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意,喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。有资料显示,马车雏形的出现是在公元前2000年,但最先发明轮子的那个人是谁,又是谁第一个造出了带轮的车辆,已经永远无法知道了。那个时候的车,人类还是需要驯服马匹,与其不断交流才能使马车到达目的地。

  1885年卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车,搭载的是一台二冲程单缸0.9马力的汽油机。随后的发展中,人类面对更多的是机器,也无法和这堆机器交流。

  直到1930年美国的Galvin 公司首次推出了汽车收音机安装业务。收音机品牌就是大名鼎鼎的摩托罗拉,价格为130美元,相对于当时一台不过是540美元的福特A型轿车来说,这个价格可谓是天价了。但这也使得人类面对的不再是孤独,起码有了声音。再后来磁带、CD、蓝牙连接等轮番上阵。

  再到如今汽车的智能化,不仅能够实现L2+级别的智能辅助驾驶,还能在车内与汽车交流和发出语音指令了。甚至汽车行业已经开启了“软件付费”时代,有机构预测,当前,汽车的价值构成仍以硬件为主,占到90%,未来这一比例将下降到仅为40%,而剩余的60%将由服务、软件及内容主导。

  语音交互,成为了汽车的下一轮竞赛重点之一。在2020年的1024智能日上,小鹏花了极大的篇幅来介绍了他们在 Xmart OS v2.1.0 版本更新中新增的“全场景语音”功能。

  在最近小鹏P5已经开始公测Xmart OS 3.1.0了,这次OTA主要更新的内容包括了语音交互小P的升级以及新增部分车机功能。

  更新之后,小P的控制权限得到了进一步提升,例如灯语、无线充电、智能大灯、AUTOHOLD等车辆硬件功能都能通过语音进行操作。甚至你还能直接让小P在应用商城里下载应用,以及在小鹏超充桩降下地锁。还增加了 语音旋钮 功能,可以通过 大大大 / 小小小 等指令,控制音量、风量、空调温度、地图比例尺、中控和仪表亮度。所以在升级到Xmart OS 3.1.0后,无论是车内还是车外,好像没有小P不能控制的功能,几乎做到了全局语音控制。

  另外,在OTA之后你可以选择深度神经网络引擎作为语音引擎。在这一模式下,小P的声音会变得更加清晰、真实,交互起来的感受也更像是在与真人对话。

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