简述日本丰田汽车的发展历史

简述日本丰田汽车的发展历史本站　　世界汽车工业于德国诞生，于美国发展，日本仅用短短时间在市场上击败美国站稳了世界第一的市场地位，可见日本的汽车工业发挥在那的快速和其强大实力

　　世界汽车工业于德国诞生，于美国发展，日本仅用短短时间在市场上击败美国站稳了世界第一的市场地位，可见日本的汽车工业发挥在那的快速和其强大实力。丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎，是发展日本汽车工业的功臣，日本人称其为“日本的大批量汽车生产之父”，他创造了后来风靡全球的“丰田生产方式”。

　　丰田喜一郎的父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。丰田佐吉将丰田喜一郎送到东京帝国大学机械工程学科读书，毕业后送他到自己的自动织布机械厂工作。经过十年磨炼，丰田喜一郎晋升为主管技术的常务董事。然而，目光远大的丰田喜一郎并不满足眼前的成就。当他发现汽车能够给人带来极大方便时，预感到这一新兴行业具有广阔的发展前景，决定将其作为自己的毕生事业，他的这一想法得到了父亲的大力支持。

　　1929年年底，丰田喜一郎代表自动织布机械厂到英国签订一项合同。在国外，他除了完成父亲交办的事情外，花了四个月的时间考察英国的交通，并走访了美国的汽车生产企业，弄清了欧、美国家的汽车生产情况，这次国外之旅给他留下了极为深刻的印象，坚定了他发展汽车事业的决心，并于1930年开始研究汽油发动机。

　　丰田自动织机厂是受日本政府鼓励发展汽车生产的，由于对中国发动的侵略战争，日本政府需要国内的汽车生产。1933年底，丰田自动纺织机械制造厂成立汽车部，丰田喜一郎的好友隈部一雄从德国买回一辆dkw牌前轮驱动汽车送给他，1934年生产了第一款A型发动机，1935年5月在第一辆A1型客车和1935年8月在G1卡车上使用。AA型客车的生产始于1936年。丰田喜一郎经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了第一辆GI牌汽车。1937年8月丰田汽车部门独立出来，成立丰田汽车公司。

　　二战后，日本经历了极度的经济困难。1950年6月，该公司只生产了300辆卡车，濒临倒闭。当时的总裁丰田喜一郎辞职。朝鲜战争的头几个月，美方订购了5000多辆汽车，该公司得以复苏。1950年，一个独立的销售公司，丰田汽车销售公司成立(持续到1982年7月)。1957年，丰田皇冠成为第一辆出口到美国的日本汽车，丰田汽车销售公司也同时到美国成立。

　　20世纪50年代日本汽车工业形成完整体系，丰田在20世纪60年始扩张，建立了新的研发机构，在泰国建立了业务，生产了第1000万辆，获得了戴明奖，并与日野汽车和大发汽车建立了合作关系。1961年日本汽车产量超过意大利跃居世界第五，1963年4月，第一辆丰田汽车在澳大利亚墨尔本在日本以外建造。从1963年到1965年，澳大利亚是丰田最大的出口市场。到本世纪末，由于出口了第100万台，丰田已经在全球建立了业务。1965年超过排在第四的法国，1966年超过排在第三的英国，1968追上西德居世界第二，1980年一举击败美国成为世界第一。进入21世纪后，丰田经历了显著的增长，其创新产品包括豪华品牌雷克萨斯(1989年)，以及全球首款大规模生产的混合动力汽车普锐斯(1997年)。1999年，丰田在伦敦证券交易所和纽约证券交易所上市，该公司继续向新的市场扩张。

　　丰田喜一郎对汽车工业的另一项贡献是对生产过程的科学管理。他主张弹性生产方式，“工人每天只做到必要的工作量”即可，尽量减少零部件库存，这就是“丰田生产方式”。丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。

　　日本在近百年中由一个汽车工业刚刚起步的国家发展到强大的汽车帝国主要有四大方面的主要原因：（一）国家的支持作用 1 制定军用汽车，对车企进行补贴。2 制定较高的汽车进口关税，保护民族工业（现在日本对进口汽车是零关税）。3 严格限制外资流入车企，保证本国汽车行业的独立发展。（二）关于质量 日本产品以前是假冒伪劣的代名词，但是通过他们的努力，现在已经是品质优秀的代名词，这是竞争方式的改变。（三）关于成本控制 日本企业的成本控制是世界一流的，使他们获得了价格上的优势，提高企业竞争力。（四）走向国外市场 通过详细地调研，熟悉适应各国的道路，针对性地改进产品。

　　如今，丰田在许多国家都有组装厂和分销商。除了汽车产品，它的子公司还生产橡胶和软木材料，钢材，合成树脂，自动织布机，棉花和羊毛产品。其他经营房地产、预制房屋和原材料的进出口业务。