一起了解领克的汽车文化
领克:作为欧系合资品牌新名词,在2018年进入到我们的视角中,未知、探索、迷茫也是对这个品牌的形容,现在将带着各位来一起了解、认知,这个能给大家带来乐趣和满足的新名词!!!
2018年,算不上好年景。经历了十余年的销量跃进后,汽车这个所有人的“玩具”似乎终于进入了需求疲软期。不过几家欢乐几家愁,仍然一些汽车品牌过着滋润的日子。有奔驰这样的豪华品牌,也有吉利为代表的中国品牌。在这些传统势力之外,年轻的领克却带给了所有人意外的惊喜。
2016年才诞生的领克,理论上还处在品牌培育和发展阶段,但在它身上却看不到任何稚嫩。从领克01到最新发布的领克03,领克不仅产品布局迅速,并且用极短的时间建立起了属于自己的品牌形象:精致、潮流,有一些个性,又带一点轻奢。
带着对领克所有的好奇,在上海坐进了领克02的车里。尽管此前在车展上见过领克的产品,但在开放道路上看到领克02的那一刻,心里还是有点微微被打动。
看似寻常的深灰色车漆,却因鲜亮的橙色点缀,显得个性十足。而这一圈橙色的装饰,我脑海中闪过的,竟是爱马仕。
领克身上有着与其“年龄”不相称的成熟,来源于它独有的背景。从资本关系上,领克是吉利与VOLVO汽车的合资企业。而从整个吉利集团的体系中看,它的定位介于吉利品牌和VOLVO品牌之间。但从产品技术上则背靠VOLVO主导开发的CMA基础模块架构。坐落于哥德堡的吉利欧洲研发中心(CEVT)是领克真正意义上的“出生地”。
除了领克的三款车型外,VOLVO XC40也是CMA架构的产物,如无意外今后VOLVO其他“40”系的车型也将在CMA架构下研发。所以,领克既是中国品牌,也是具有欧洲血Itong的品牌。如果回顾中国品牌向上突破的历史,上一个宣示自己拥有欧洲血Itong的品牌,是QOROS。
在和领克02相处一天后,我渐渐明白了为什么QOROS没有做到的事情,领克却做到了,而且还超出了很多人的预期。
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