新试题考验一汽丰田新掌门

新试题考验一汽丰田新掌门本站　　由于上一财年，在丰田的全球市场表现中一汽丰田几乎是一枝独秀，这让毛利悟将于本月末正式晋升为集团常务役员(即常务董事)，并调回日本总部继续管理中国业务

　　由于上一财年，在丰田的全球市场表现中一汽丰田几乎是一枝独秀，这让毛利悟将于本月末正式晋升为集团常务役员(即常务董事)，并调回日本总部继续管理中国业务。毛利悟的职责将扩大至一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，他还可能取代届时退任的常务董事牛山雄造。

　　毛利悟给他的继任者——丰田汽车亚太公司副总裁Hideaki Matsuki——留下了一个摸底试题，将一汽丰田2009年销售目标由38万辆提升至40万辆。显然，毛利悟并不认为这会难住掌管泰国地区市场和销售并卓有成效的Hideaki Matsuki。“通过对市场发展的观察与预测，及对一汽丰田商品线进行强化，我们非常有信心挑战更高的销售目标”，毛利悟称。

　　新增的2万辆销量目标，其半数将由上市不久的RAV4承担。“截止到5月20日，RAV4上市累计接受订单达到16931台，日均423台，这样的市场表现让我们不仅对其今年5万台销量目标的达成抱以极大的信心，现在已经计划增加1万台的排产，达到6万台的销量。”而另外1万辆新增目标，将由1.6升及以下排量的卡罗拉、花冠和威驰完成，中国政府对这一排量区间车型的减税政策，让毛利悟做出这样的决定。

　　“去年12月份，很多经销店的库存非常多。”毛利悟说，“为此我们在今年1-4月份减产调整库存，由去年末的7万台减到了现在合理的2.8万台的水平，工厂也恢复最为经济的双班生产。”文/信晓霁