中国汽车文化时代来临前岚图一定要敢为天下先

中国汽车文化时代来临前岚图一定要敢为天下先本站　　距离那场全球性黑天鹅事件已经过去了1010天，我们所感知的时间仿佛被按下了暂时键，但世界仍在继续，科技依然发展，品牌持续向上，我们来到2022年，在西南蜀地，诸大汽车品牌向我们铺开机械制造的奇迹图纸

　　距离那场全球性黑天鹅事件已经过去了1010天，我们所感知的时间仿佛被按下了暂时键，但世界仍在继续，科技依然发展，品牌持续向上，我们来到2022年，在西南蜀地，诸大汽车品牌向我们铺开机械制造的奇迹图纸。

　　此时的成都正遭受气候变革带来的一连串蝴蝶效应的攻击，汽车行业里最受关注的电力资源成了扼住川渝咽喉的利刃，但尽管如此，新能源转变与科技智能化依然是成都车展的主旋律，能源，势在必得。

　　本届成都车展共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等国内外128个汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超过20万平方米。

　　作为汽车消费市场的VIP大户，以成都为核心代表的西南销售区域向来是各大车企争相攻略的肥肉，这次车展，诸大品牌费尽心思绞尽脑汁，力求用最新的技术买断用户的好奇心，用最潮的理念吸引客群的注意力，从品牌竞争到平台开放，从技术孤立到资源整合，我们看到了汽车世界从各自为政互相内卷的诸侯孤岛，逐渐链接成打破壁垒百花齐放的辽阔疆土，进而绽放出更大的机械魅力。

　　纵观当下，截至7月，我国汽车产销量分别达1457.1万辆和1447.7万辆，同时，中国汽车市场也迎来了新能源大发展的时代。今年上半年，新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，提前完成了《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。

　　未来将来，携手前行，网上车市&网新社专访间与数十位车企高管与嘉宾，共同探讨关于汽车的这一秒与下一秒。

　　公一兵：本次成都车展我们岚图发布了中国汽车行业第一个官方个性化定制生态，为了支撑这个生态，我们带来了两款产品，第一个是岚图FREE DNA。这款产品在设计和性能上做了定制化的调校，同时带来了梦想家4座的定制化产品。我们提供两款配色，有大量的个性化选装套件。

　　我们相信，我们前装的FREE DNA这款产品非常震撼，在性能上的表现处于顶尖水平，它的百公里加速度达到了4.3s，百公里刹车距离缩短到了33米， 它是一个可以轻松驾驭赛道的产品。在设计理念上秉承了对中国传统文化的尊重，设计灵感来自于太极黑白，所以分为黑色和白色两款车。这两款车的前部更加运动，缩小了FREE的进气格栅，两侧增加了进气孔，力量感十足。

　　从正面看上去具有撕裂的张力，从侧身看上去慢慢走向柔顺，又有一种飘逸的感觉，是一种不失控的速度感。车身尾部走向收敛，变成一个圆润的线条，符合中国传统文化的外圆内方。

　　这两款产品不仅支撑了个性化的定制生态，更表达了岚图品牌的内涵。岚图品牌之所以走向中高端市场，敢于去宣称我们能够创造一个属于中国人的，高端豪华的电动品牌，就是源于两个自信：第一个是我们对于自身品牌科技研发能力、自主研发能力、正向研发能力的高度自信，另一个是我们算是中国汽车工业的排头兵，我们对于新时代的中国汽车工业，走向国际舞台时，基于中国文化表达了民族的自豪。

　　所以无论是岚图的LOGO、品牌名称、“淡静雅”的品牌理念，其实都是从中国传统的儒家、道家学说中间找到了文化基因。

　　我相信在中国走向民族复兴，国家日渐昌盛的这么一个过程中，我们一定会为我们用户提供产品上的满足，提供更多的服务，同时构建情感的链接。

　　网上车市：今年成都车展岚图的一个关键词，叫做个性化定制生态，这是行业首创。请问岚图是基于怎样的一种考虑？

　　公一兵：首先是时代来了。中国改革开放后开始慢慢接触汽车、拥有汽车，到现在我们的汽车保有量是全球最大的国家，甚至我们的汽车出口量都已经是全球最大的国家。那么绝大多数的中国老百姓都曾经拥有拥有过车，也有相当体量的中国用户已经拥有过高端车。所以这是一个中国独立的汽车文化即将诞生的时代，岚图品牌是带有使命感去创造这样一个品牌的。它不仅仅是造车卖车，而是要去思考我们中国的汽车工业，未来在新能源这个赛道上面怎么形成一个传达中国文化、中国价值观的一个市场主体。

　　那么在这个过程中间，我们一定要敢为天下先，一定要敏锐的把握市场的走向，敢于去做前瞻性的布局。所以这就是为什么我们敢于第一个提出个性化生态。

　　同时在这个市场中间，有一些主体用户，会有通用的需求，我们量产车会去满足这些需求，但也有相当体量的用户，有很多个性化的、高端定制化的需求，我们同样也需要在限制条件下，去满足他们的需求。这也是我们打造官方个性化生态的意义所在。

　　网上车市：岚图也一直在强调用户型企业这个这个关键词。那岚图的用户型企业和别的用户型企业有什么样的不一样呢？

　　公一兵：我们的初心叫用户型科技企业。它的一个核心是科技企业。过去20年的中国互联网的发展，在社会认知上，可能有时候会把科技狭义地理解为互联网科技，但其实在岚图看来这并不全面。汽车已经诞生一百多年了，是消费品工业产业链皇冠上的明珠。整车有几十万个零部件，每一项都承载着最先进的科技，材料科技、机械科技，甚至在制造工艺上也有大量的科技赋予。所以岚图所属的科技企业是整车科技企业。我们的科技是自主研发的核心科技。

　　岚图属于东风集团，这是我们最大的体系优势。东风集团在2021年度所有中国汽车集团中间发明专利数量是最多的。这些专利都是通过自研合作研发，拥有完整的自主知识产权的。我们不是把车拼接在一块，利用别人的技术，而是我们去正向把握核心技术。

　　把科技企业这件事情讲清楚了，我们的DNA就讲清楚了。那么我们是用户型科技企业，我们对“用户型”的理解是什么？

　　用户跟企业发生接触的时候最频繁的触点是产品。一个车主一年365天可能他百分之十的时间都要驾驶你的产品，那就首先你的产品要给他全方位的体贴和关爱。

　　我经常讲这岚图的产品应该是叫做过度性能、过度安全、过度配置，但这种过度不是没有意义的。不是过度冗余的附加而是在用户没有很明确的发现需求的时候，我们就提供了。

　　当然了，在产品维度之外，我们肯定还是需要在用户服务、销售体验、用户社区的营造、圈层的维护上，向互联网公司学习。我们要把岚图打造诚没有短板但处处专长的企业，这就是用户型科技企业的真正意义。

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