除了左舵和右舵英国和美国的汽车文化还有哪些差异（上）

除了左舵和右舵英国和美国的汽车文化还有哪些差异（上）本站　　其实外面的世界我们没有必要看的那么透彻，只要我们带着一颗善良的心，努力前行就好，各位吃瓜群众们我是小编,今天给大家呈现的文章希望大家能够喜欢

　　其实外面的世界我们没有必要看的那么透彻，只要我们带着一颗善良的心，努力前行就好，各位吃瓜群众们我是小编,今天给大家呈现的文章希望大家能够喜欢。

　　不同的地区有着不同的汽车文化，这些都受到地理、和社会等众多因素的影响。比如在我们国家，后排空间是许多人都会关注的一个问题，最近TGT三贱客的中国篇节目，也强调了我们爱好大空间的这个事实。其实，关于汽车文化这件事，不仅仅只有空间这一方面，比如买车、用车和交通方面，都是构成汽车文化的重要部分。接下来就跟着车叔，一起看看英国和美国的汽车，有着什么差异。

　　在英国，买车的时候需要选择车型、颜色和配置。在喜欢的选项上打钩，然后将订单交给经销商，再由经销商将订单发送给制造商。汽车在几周后进入生产线。因此，英国买家在订车后，需要等几个月才能提车，但是提到的车绝对是买家想要的。

　　在美国，去买车的当天甚至可以开车回家。通常，经销商会准备好一些不同配置、颜色的车型，供买家选择。也因此，颜色鲜艳或者手动挡车型通常比较少，因为买的人不多。如果确实想要订车，美国买家需要等待几个星期才能提车。另外，一些高端车型比如宾利、布加迪和劳斯莱斯等，几乎都是订购的。

　　在英国，福特是最畅销的品牌。在2018年，福特嘉年华在英国卖出了95892辆，而大众高尔夫售出64892辆，排名第二。沃克斯豪尔Corsa售出52915辆，排名第三。

　　在美国，依旧是福特最畅销。不过，福特F系列皮卡是最畅销车型，一年售出909330辆，接近英国福特嘉年华销量的十倍。当然，美国的汽车市场也更大。而美国的道路地形更加广阔，因此F-150的大小和装载能力很适合这个地区。英国更加偏好经济的小型车，这和他们拥堵的交通有一定的关系。

　　在英国购买新车的时候，消费者都要缴纳一次性的道路税，而税费是根据车辆的CO2排放量定的，所以电动车不需要缴税。作为参考，如果汽车每公里排放的CO2超过256克，消费者在买车的时候就要多出2070英镑（约合18000人民币）。当然，汽车的排放没有那么多，比如使用1.4升TSI发动机的大众高尔夫，仅需需要缴税165英镑（约合1500人民币）。

　　美国的税费是基于汽车油耗的。因为CO2是看不到的，所以联邦政府计划用燃油效率来征收燃油税。简单来说，汽车的油耗越高，缴的税越多。比如在俄勒冈州，买大众高尔夫需要多花费163美元（约合1100人民币），而买道奇挑战者将多花费1000美元（约合6700人民币）。另外，不同地区的税费不同。

　　很难想象，在英国的拥堵交通条件下，手动挡汽车是主流。当然，自动挡汽车一直在增加。根据2017年的数据显示，市面上的汽车有40%是自动挡，是2007年自动挡车型数量的1.7倍。虽然未来自动挡汽车的数量可能超越手动挡汽车，但目前是手动挡占据主导地位。

　　美国宽阔的道路上，本应该是手动挡汽车的天堂，不过2018年的数据显示，在售的汽车中只有3.5%配备了手动挡，其中大部分都是跑车和入门级轿车。不出所料，手动挡车型的数量也从2006年的47%降到了20%。

　　前面已经说过，小型经济车是英国的主流，这其实也受到了燃料价格的影响。截止到2019年1月，英国汽油的平均价格为每升1.20英镑（约合10.60人民币），柴油是每升1.29英镑（约合11.40人民币）。

　　美国的汽油和柴油都更加便宜，截止到2019年1月，美国一加仑汽油的平均价格为2.27美元（约合人民币4.06元/升），柴油为2.29美元（约合人民币5.21元/升）。有些地区的售价更低，在俄亥俄州哥伦布市地区的汽油价格甚至低至每加仑1.85美元（约合人民币3.27元/升）。

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