从汽车发展史看航空文化形成

从汽车发展史看航空文化形成本站　　党的报告提出，要扎实推进社会主义文化强国建设，提高国家文化软实力，发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用

　　党的报告提出，要扎实推进社会主义文化强国建设，提高国家文化软实力，发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用。作为大型国有企业，中航工业需要在全国乃至世界范围内承担起传播和彰显独具行业特色的航空文化的重任。没有文化的商业没有前途，没有文化的商人缺少品位，没有文化的商品则不会有市场。

　　汽车发展史是最有代表性的行业文化形成过程。刚刚诞生时期的汽车，是权力、地位和富有的象征，到了流水线方式进行大规模生产的时代，汽车又成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中，为汽车文化注入了新的内涵。历经百年的汽车产业连同驾驶习惯逐渐孕育形成了影响深远的汽车文化。

　　以汽车产业发展为参考，亲民化的航空文化树立正是航空产业持续发展的重要举措。航空文化借鉴于汽车文化的发展，同样需要在“市场定位、功能明确、主题深化、产品研发、文化培育、营销策划、资源整合、宣传推广”等方面进行积极的尝试和探索。

　　当汽车产业日趋饱满和成熟，汽车正由代步工具衍生为娱乐玩具。航空领域的文化传播才刚刚开始，更多停留在对无限蓝天的深深向往。中国的航空文化的形成应当既有世界性又有独特性，而中航工业应当作中国航空文化传播的先行者。中航工业航空文化的传播必须与品牌建设同步推进。航空工业已经经历了半个多世纪的发展，不能依旧停留在航空历史、航空英模、航空型号上，而要更加贴近普通民众、更平民化。航空文化可以通过云端服务、空地产品、收益管理、渠道营销、飞天形象将传播渠道、传播范围深度拓展，将“航空”两个字打造为取之不尽、用之不竭的聚客资源。航空应当寻找更加亲民化的体验，以带给人们多姿多彩的文化生活，以丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如开展飞行运动、航空俱乐部、航空博览会、航空微电影、视频广告等与飞行有关的活动，使航空作为一种时尚文化吸引更多的人融入其中。另外，慈善事业、新能源、绿色经济等等都是人群乐于接受的概念。

　　我们还需要与时俱进，建立互联网思维，树立众包、众筹、众享、众创的理念，以文化创意为重要载体，以新媒体传播为重要手段，实现文化升级和传播升级，进而实现传统营销和发展模式的转型升级。