MA：颠覆汽车传统形象

MA：颠覆汽车传统形象本站　　这辆车叫MA，名字来源于亚洲的哲学观念“间距”，该哲学观念反映的是如何把两种观念有机的联系在一起

　　这辆车叫MA，名字来源于亚洲的哲学观念“间距”，该哲学观念反映的是如何把两种观念有机的联系在一起。作为一辆汽车，MA很好的体现了这种观点，它完美结合了感性和理性，艺术与科学等多种元素。 “MA以全新的、建筑型、使用最少材料的形象出现在大家面前，颠覆了人们对汽车一向的印象，其展示了未来汽车可能的极富美学的外观。该车与概念车不同，它将不可能被压抑，它向人们解答了所有“不可能的事情”，也就是我们传统认为不可能在汽车上出现的东西。”设计者J Mays对他设计的一辆结合前卫设计概念﹐并融入竹材为设计素材的概念车MA Concept作的评价，并在目前于洛城当代艺术馆所举办名为“汽车设计大师J Mays经典展”的展厅中亮相。J Mays是当代著名的汽车设计家，同时身为福特产品设计总监，他的每款产品都别具特色，引导汽车设计的新潮流。 完全通过计算机设计的MA Concept上“不可能的事情”是，采用全新的“未来”结构-史无前例的糅合竹子、钛金属、铝合金及碳纤维等材料。整车全没焊接，通过364个钛镙钉铆合在一起。 MA可以说是对环境尽职尽责。竹子大家很熟悉，该草本植物五年一轮，对自然要求并不高。车上没有任何液力装置和工业黏合剂，整车96%的材料可回收。同时除了少数几个地方外，该车并没有特意着色，竹子的天然颜色在户外旅行时可以很好的溶入自然。同时这辆概念车搭载的是零废气排放、低转速的电动马达，完全不会对环境产生不良影响。 该车的目的是向年轻一代的消费者阐述什么是未来之车，极为低平的车身空气动力学设计，中置引擎，可让这辆车可随时变换单人/双座的运动型小跑车。该车并不是完全在一个工厂里生产，全车由500多个部件组成，很容易组装。在将来的MOCA车展上，MA将以整车和散件两种不同的样式出现在大家的面前。 从J Mays在1997年加盟集团之后，运用其折衷式的前卫/复古混融手法，成功地设计出包括福特Forty-Nine与新世纪版GT40，未来更将直接负责“再世经典”Living Legend系列车型的量产与开发工作，包括Thunderbird与Mustang等大改款车系，以及将来预计要重新面世的Capri等经典车型。