【汽车文化】忆峥嵘岁月记解放初心

【汽车文化】忆峥嵘岁月记解放初心本站　　在新中国的历史上，有这样一个品牌，它的名字承载着国人的期盼，它的诞生肩负着建设国家的使命，而它就是“解放”汽车

　　在新中国的历史上，有这样一个品牌，它的名字承载着国人的期盼，它的诞生肩负着建设国家的使命，而它就是“解放”汽车。一切向前走，都不能忘记走过的路。建党百年追溯汽车工业的原点，回顾在党的领导下中国汽车工业创建的历史，我们一同感悟初心使命，汲取前行的力量。

　　“我们也要有这样的大工厂”，一句朴素的话语，一个伟大的梦的开始。中国汽车工业是伴随着新中国一起成长。1949年12月，同志在莫斯科参观了斯大林汽车制造厂。看着生产线上的汽车，他对随行人员说：“我们也要有这样的大工厂！”后来，这句话被认为是新中国汽车工业的号角，被一代代汽车人口口相传。

　　1953年，新中国开启第一个五年计划时，就决定创建我国的汽车工业，并将第一汽车制造厂的建设列为156项工业项目中的重点项目。

　　1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。不计其数的技术专家、归国学者、工人、学生等投入到中国汽车工业建设事业中，将所有人紧紧联系在一起的，是创造新中国汽车工业这个朴实而又伟大的理想。

　　在党中央的高度重视和全国支援下，从1953年7月动工，第一汽车制造厂仅用了3年时间就建成投产，1956年7月一座现代化汽车城在长春市郊拔地而起。

　　1956年7月13日，第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌汽车，从此中国结束了不能制造汽车的历史，中国汽车工业也实现了从无到有的历史跨越。14日，第一批解放牌汽车徐徐驶出装配线。当时工人们被热烈场面所感染，大家兴致勃勃地凑起一副对联：“举国翘盼尽早建成汽车厂，万人空巷人民争看解放牌”。

　　《人民日报》连续多个版面报道解放CA10下线辆解放牌汽车下线仪式的司机于丰年回忆当时的热烈情景“12辆车的队伍浩浩荡荡从厂里开出,直奔市内，一路上红旗招展,锣鼓声、唢呐声、汽车喇叭声，欢声悦耳，路旁的群众排成了人墙”。这一天，第一汽车制造厂沸腾了，中国人民也沸腾了！这是中国在汽车工业方面的一声强有力的呐喊，向全世界宣告着我们的无限可能。

　　1956年7月14日，第一批国产解放牌载重汽车开出长春第一汽车制造厂报喜的时候，全厂职工夹道欢呼。

　　解放CA10汽车中的“解放”二字，用的是毛主席为《解放日报》题字的手写体，因为解放汽车的名称是由毛主席亲自确定的。解放CA10的命名采用组合的方式，C代表中国，也代表长春，A是代表第一。解放CA10汽车的“鼻尖”顶着“解放”两字，五星代表着中国，而展翅的雄鹰代表了一汽。在中国民族工业百废待兴的时期，“解放”汽车寄托了人们对独立和富强的渴望，承载了整个民族的期待与情感。

　　解放CA10以“吉斯150”为蓝本，它的底盘、发动机和车身等主要部件，从毛坯到成品均由第一汽车制造厂制造，60%的工序采用机械化施工方法，各零部件预制完毕后，再运到流水线进行组装，轮胎、轴承、玻璃和电器类配件则由外厂负责供货。生产第一辆国产汽车，自制的汽车零件有2335种，各种工装、非标图纸就达10多万张，描图员就有100多人，在当时一穷二白的条件下创造了奇迹。

　　解放CA10不仅适合当时中国的道路和桥梁的负荷条件，而且还根据需要被改装为各种用途的汽车。它的问世，改变了中国城乡交通和公路运输的落后面貌，结束了我国不能自主生产汽车的历史。在随后的30多年里，解放汽车驰骋在祖国的城市乡村，担负起了中国经济建设的运输重任，为中国的工业建设、农业建设和国防建设做出了巨大贡献。

　　1956年8月21日，十辆崭新解放牌汽车在广场上展示，并参加了随后10月的国庆。

　　上个世纪80年代，一汽在改革开放政策推动下，自主研发、生产了第二代解放CA141汽车，实现了第二次创业。90年代末，先后自主研发生产了第三代、产品，实现了卡车生产柴油化和平头化转变。2003年1月，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司，并先后成功推出了解放第五代、第六代、第七代重卡产品。时光荏苒，解放汽车经历了七代的更迭，如今第800万辆解放汽车已下线。解放汽车见证了民族汽车品牌从无到有、从弱到强的巨变，也铸就了自力更生、艰苦奋斗、改革创新、薪火相传的“解放”精神。

　　中国汽车工业的初心是什么？就是建立新中国自己的工业体系，就是为建设汽车强国而奋斗。光荣与梦想激励着一代又一代汽车人。70余年过去了，伴随着新中国一起成长的中国汽车工业，早已不可同日而语，中国也早已成为了全球最大的汽车生产国和消费国。如今，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，中国汽车工业也迎来了从汽车大国迈向汽车强国的阶段。习总指出“我们要立这个志向，一定要把我们的民族品牌搞上去”，不同的时代，不变的精神，唯有不忘初心使命，才能更好地奋勇前行。

　　北京汽车博物馆党组、馆长杨蕊表示：北京汽车博物馆不仅是中国汽车历史文化的保存者，也是当代中国人民为实现汽车强国梦而奋斗的见证者，致力于讲好中国汽车工业发展历史，传承中国精神，传播正确的历史观、民族观、国家观、文化观，为促进中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”发挥博物馆的社会职能。