汽车外形的演变具体介绍

汽车外形的演变具体介绍本站　　事物总是在不断的发展，汽车亦不过如此

　　事物总是在不断的发展，汽车亦不过如此。汽车从诞生至今也有超过一百三十年的历史，而在这百年中，汽车最明显的变化莫过于外观，今天就带大家来看一下

　　1886年1月29日，随着卡尔本茨获得第一张汽车的专利证书的喜悦，汽车便在地球上诞生了。相信大多数人都知道，这辆三轮汽车名为“奔驰一号”，是卡尔本茨把一台0.85马力的发动机装在一辆马车上得来的。此后不久，一辆四轮马车也被装上了一台1.1马力的发动机，成了世界上第一辆四轮汽车。当时的轿车几乎没有车身，这是因为当时的工程师把全部的经历都集中在新的动力系统，传动系统，以及机械操控方面。

　　1915年，新型的福特T型车在美国上市，由于方方正正的车身看起来像一个大箱子，所以福特T行车被称为箱型汽车。这种车身形式被福特命名为Sedan，真正确立了完整轿车车身的概念。新的T行车拥有了完全封闭的驾驶舱，驾驶舱还安装了车窗、车门，车身覆盖件也开始使用了薄钢板冲压成型钢板。后来，雪佛兰又造出散热器罩、发动机通风口和轮毂罩上的豪华装饰件，使得箱型汽车越来越漂亮。1924年，通用首次在轿车车身上采用Duco彩色漆面，从而改变了汽车只有单一的黑色这一情况。在大型豪华车领域，为打破箱型的单调和呆板，色彩、图案与装饰已成为造型之焦点，1927年美国通用汽车公司建立“色彩与艺术”部，哈里厄尔出任主管，标志着职业车身设计师走入了汽车行业。

　　流线年代，在长达二十余年中，风靡整个设计领域。从最初的飞机到火车、汽车，从电冰箱到吸尘器，从口红到饮料瓶，流线型风格成为带动销售最典型的因素。经历了二战的欧洲汽车业一片萧条，几近停滞。但美国的汽车汽车业却是一片繁荣。福特汽车开始强调以人为本的设计思想，设计师亲身体验驾驶员及乘客的感受来构思便于操控，乘坐舒适的汽车。1949年推出的V8型轿车便是第一款用这种思想设计出的轿车，V8轿车采用了将整个驾驶室置于前后车轮之间，驾驶室的前方为发动机舱，后面为行李厢这样的设计。这种设计非常接近船的造型，所以被称为船型汽车。

　　通过汽车外形的演变可以看出从汽车诞生至现在，车身的每一次改变都是围绕着空气动力学来进行改变的的。未来，通过空气动力学的进一步发达，人们对车身的要求进一步提高，我相信还会有更多的，更好的车身形式出现。