知识小百科——汽车的起源和发展历程

知识小百科——汽车的起源和发展历程本站　　汽车走过这样一段历史：1771年，法国人居纽设计出蒸汽机三轮车；1860年，法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；1885年，德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；1908年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车　　汽车的大众化由此开始；1912年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使妇女也开始爱上汽车；1926年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立；1934年，第一辆前轮驱动汽车面世；1

　　汽车走过这样一段历史：1771年，法国人居纽设计出蒸汽机三轮车；1860年，法国人雷诺制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；1885年，德国人本茨和戴姆勒各自完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；1908年，美国人福特采用流水式生产线大量生产价格低、安全性能高、速度快的T型汽车

　　汽车的大众化由此开始；1912年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车，使妇女也开始爱上汽车；1926年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立；1934年，第一辆前轮驱动汽车面世；1940年，大战令许多汽车制造商停产，欧洲车商开始转向生产军用车辆

　　50年代，德国沃尔沃的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车；1970年到2000年，日本车在亚洲走俏，丰田、本田、三菱以及日产特高技术小型车入侵欧美市场，改写了欧美牌子垄断的局面

　　1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作

　　1885年德国人卡尔购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日

　　1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车

　　威尔海姆，德国著名汽车设计师，戴姆勒事业的毕生合作者，他为戴姆勒的汽车装上钢质车轮，独立转向，和世界上第一台齿轮变速器，他还是喷油嘴式化油器、蜂窝式散热器和四缸高速汽油发动机的发明者

　　1896年亨利.福特研制成功2缸4轮汽车，1903年福特汽车公司成立 1908年福特T型车促进大众化汽车消费 1913年，福特汽车公司最先建立流水线汽车装配系统，并因此引发了世界汽车制造业的一次惊天动地的，促进了汽车生产的规模化

　　1897年兰索姆·E·奥兹（Ransom E. Olds）投资50,000美元，筹办了奥兹莫比汽车公司。此公司成为通用汽车集团内历史最悠久的组成部分。同年，该厂出产了第一辆奥兹莫比牌汽车。 1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并，成立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东，奥兹建立了美国第一家专营汽车制造的厂家

　　在德国，亚当·欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系－Lutzmann”汽车问世。 1902年，卡迪拉克汽车公司成立，1903年别克汽车公司成立 1908年，威廉.杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰，凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司

　　6) 1998年与戴姆勒-奔驰公司合并，成立戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，1999年合并基本完成，成为更为强大的全球汽车界的领导者

　　1769年，法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽驱动的汽车 1803年，法国工程师特利维柯发明新型高压蒸汽机驱动的汽车在实际中应用 1860年法国工程师洛娜因发明世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞；1859年，发明铅酸蓄电池；1862年电器工程师来诺研制出二冲程内燃机。 1888年，法国标致汽车公司成立，发明齿轮变速器和差速器 1898年，路易斯.雷诺创建雷诺汽车公司，发明汽车传动轴 1913年，安德烈.雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮。1999年与标致汽车公司合并成立标志-雪铁龙汽车公司

　　1838年，英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该发明被称为“世界汽车发展史上的一场”

　　1958年，日本首次向美国出口；1970年日本成为世界第二大汽车生产国；1980年日本汽车年产量首次超过美国

　　1989年，113万辆，1990年132万辆，1995年254万辆，韩国汽车形成以现代，起亚，大宇，双龙四公司鼎足的市场结构，韩国也成为世界汽车生产大国

　　1950年1月 主席、周恩来总理在莫斯科同前苏联会谈，商定前苏联援助中国一批重点工业项目，其中包括建设一座现代化载货汽车厂

　　1958年以后的期间，全国范围企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”。到50年代未，中国的汽车制造厂迅速增长到16家，汽车改装厂增加到28家，汽车、特别是载货汽车产量迅速稳步增长，达到两万多辆的水平

　　1967年4月1日 第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼。9月工程全面开工。建设周期长达10年之久

　　60年代后期，为满足重型载货汽车需求，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂，以及一大批配套厂先后投入建设

　　1984年1月15日 北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式

　　9月27日 中国北方工业（集团）总公司和德国戴姆勒.本茨公司关于重型汽车生产许可证转让合同在北京签字。

　　1991年1月 上海大众汽车有限公司生产的桑塔纳轿车1990年累积国产化率达60.09%，整车和发动机开始出口

　　1993年11月15日 汽车行业名列前10位的是：上海汽车工业总公司，东风汽车公司，中国第一汽车集团公司，北京吉普汽车有限公司，重庆汽车制造厂，江西汽车制造厂，金杯汽车股份有限公司，广州标致汽车公司，南京汽车制造厂，湖南汽车制造厂

　　大家好！我是北京航空航天大学汽车工程系教授许骏，从事汽车领域的科学和工程研究已有十余年，我愈加相信兴趣对于科研工作而言，有着极为重要的意义。我之所以接受邀请加入《科学队长》，也是希望能够通过这一档节目，培养孩子对于科学技术的兴趣。

　　首先，让我们先来看看什么是科学。科学就是关于以可解释和可预测形式来描述宇宙（万物）运行规律的知识体系。因此，科学是人类认识自身及周围世界的系统知识。人类社会的进步根本源动力在于不断地加深认识自我、了解自我、探索世界/宇宙。学习科学就是学习并掌握了解自我、了解世界的工具，从而具备更好地升华自我、推动人类社会进步的能力。

　　以汽车为例。汽车的发明和发展，显著改变了人们的生活方式。最为直观的表现，就是出行方式的改变，汽车使得人们的生活空间更加广阔，外出更加自由，交流更加便利，生活半径大幅增加。汽车缩短了地区与地区之间的距离，促进各地区的交流发展和共同进步，是人类在克服地理距离上迈出的一大步。除此之外，汽车的出现也代表着一种产业的崛起，不仅促进了其他产业的发展，还提供了大量就业机会和国民经济发展的动力。

　　那么第二个重要的问题便是如何培养学习科学的兴趣。兴趣是学习的第一要素，只有对学习科学有兴趣，才有可能学到科学知识。

　　再以汽车为例。我们日常中也注意到汽车带来的一些负面影响也不可忽视，包括今天我们所面临的交通拥堵、交通事故、环境污染、能源短缺等。为了解决这些问题，我们必须想方设法去寻找解决方案。寻找解决方案的过程本身既是一项令人兴奋的事情，同时也是一项系统工程。家长们可以针对具体的一个小问题，来启发引导孩子如何去寻找解决方案，要学会培养孩子发现问题、提出问题、思考问题、解决问题的能力。

　　例如汽车排放是个令人头疼的问题，那么如何解决排放呢？是不是可以使用一种更为清洁的能源来替代汽油或柴油？太阳能可以吗？风能可以吗？从原理上，使用太阳能或风能有什么优势和劣势？在技术上能克服这些劣势吗？其基本科学原理是什么？如何进行假设—验证—分析过程？等等。通过这一系列的引导和互动，家长能够逐渐培养起小孩子的兴趣，从而激发孩子们学习的兴趣。

　　思考问题的习惯一旦养成，在他们接触启蒙知识后，他们可能会自发地寻求更多的知识信息，从而锻炼他们发现问题、解决问题的能力，为之后的学习打下一些基础。

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