线集(李培昇先生应邀出席世界智能大会)
2021世界人工智能大会由国家发改委、工信部、中国科学技术部、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会与上海市人民政府共同主办,7月8日至7月10日,大会在上海世博中心隆重举行,以“智联世界 众智成城”作为主题。上海市主要领导在开幕式上致辞时说:“……人工智能正以前所未有的速度实现技术进化、前沿突破,正以前所未有的广度链接万物、连接世界,正以前所未有的深度赋能百业、赋能世界,深刻改变当下、塑造未来,人类正在进入一个‘人机物’三元融合的万物智能互联时代。……”
上海汽车汽配商厦(简称商厦)应邀出席“智慧医疗”健康专场对接交流会,中外企业家联谊会会长姚俊吾发表致辞,随后,和孝养老连锁、中经堂、智微信息等企业代表纷纷阐述都准备将传统经济与数字化驱动融为一体,以应对新赛道的竞争环境。听了诸位专家、学者的真知灼见,不由得令人想起李培昇先生在“汽车文化”中关于“健康”的讲话:“……据不完全统计,十年以上驾驶员的猝死率是平常人的3倍;出租车驾驶员的颈椎、胃下垂、前列腺得病率高达69.3%,出租车驾驶员的平均寿命之短与、化工厂工人并列前三位。究其原因,长期吸入毒气、缺氧、身心疲惫是罪魁祸首。……凡是制造、消费等环节过多消耗资源、污染环境的商品,都会迟早被人类理性淘汰。当中国汽车市场尚还红火时,我们能未雨绸缪地思考如何减慢产业老化步伐,想来并非杞人忧天。那我们的出路到底在哪里呢?……‘汽车文化’的核心思想无疑是‘绿色、科技、人文’!有人已经看到,汽车生活、汽车服务在我国入世后已拥有十大商机:售后服务,汽车美容养护,汽车保险,汽车融资,汽车资讯,汽车广告,智能交通,汽车娱乐,汽车俱乐部,汽车的文化系列等。现在看来可以有所论定了,‘汽车文化(产业化)”的时代已经来临!……”为了更好地向高端车主提供服务,协助解决健康问题,李培昇先生在2014年与瑞士琉森州、香港医疗集团等成立了瑞士梅赛尔高端车主俱乐部,目前也正在人工智能大潮下寻求新的增长点,这与上海市经济数字化转型中的商务新业态和在线新经济完全吻合。
在世界人工智能大会现场,李培昇先生考察了汽车板块,他欣喜地看到新能源车、无人驾驶汽车等最新成果,来自广州的小马智行宣布了在大会举办地上海开展Robotaxi服务,覆盖嘉定区主要城区道路,大会期间,还有12台无人车接驳运送嘉宾、观众。商业化运营上,小马智行还把目标对准了干线的卡车运营。今年五月,小马智卡宣布取得道路运输经营许可证,已经正式取得商业化运营,自动驾驶卡车的最大优势就是解决物流行业的人力问题。百度李彦宏在会上表示百度智能车预计在2023年上市,他认为通过“聪明的车”和“智慧的路”,构建一个智能交通系统,可以明显降低交通事故的发生,提升安全通行的概率,15%的通行效率的提升,可以转化为2.4%的GDP的增长。应该说汽车行业的发展趋势与李培昇先生早在25年前提出的“汽车文化”理论高度契合,一定程度上印证了李培昇先生的前瞻,李培昇先生曾在不同场合多次表示:我们不要尾气污染,我们要绿色环保。
再来看,氢能因为可以实现碳的零排放,在炼钢、化工等领域都有望取代现有的焦炭、化石等能源,因而成为全球关注焦点。2021年期间,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)》中提到我国将在2030年达到碳排放峰值,然后回落,在2060年实现碳中和。氢能战略是碳中和的重要组成部分,已成为国家发展的大战略。在这个愿景牵引下,中国能源结构转型将按下“加速键”,据预测到2030年,氢能产业将成为中国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分,会广泛应用于工业、建筑、航空航天、汽车等领域。在碳中和与能源转型趋势潮浪下,未来十年将是中国氢能产业快速发展的黄金十年。上汽集团、董事长陈虹着眼绿色低碳转型发展,曾提出《关于加快氢燃料电池汽车产业政策配套,助力汽车行业绿色低碳发展的建议》,该建议从国家氢能政策、法规、制氢和燃料电池汽车等4个方面分别提出相关建议。
“统筹:理论、思想、实践、成果”是商厦、李培昇先生的行动指南。作为“汽车文化”理论的创建者与实践者,商厦、李培昇先生相信在各方的齐心努力下,“绿色、科技、人文”的“汽车文化”定将助推我国汽车产业实现VR、AR、AI等数字化进展,同时定会关注氢能发展,期盼氢能助力“绿色、科技、人文”的“汽车文化”实现质的飞跃,“汽车文化(产业化)”正渐行渐近!后现代汽车时代必定是“汽车文化(产业化)”时代!
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