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更具特色 数一数汽车界那些家族化特征

  打造出有特色的家族特征是众多车企征战市场的法宝,这些特点或体现在车型的外观、内饰,或体现在空间、操控。它是车型汽车家族归属的标示,是消费者将他们从滚滚车流中区别开来的标志。近期,编者细数了国内外所有汽车品牌的家族特点,并从中选出最具代表性的几家与读者分享。

  大众家族的横条格栅设计已成为车坛的一大话题。)、迈腾)、速腾)、Polo)、高尔夫)等大众旗下的所有车型都拥有横条格栅,差别尽是横条数量的不同。针对如此一致的家族设计,业内人士甚至提出“套娃”的说法。相比外观,对于内饰方面的家族特点,大众带给消费者的惊喜难免有点逊色。按钮布局中规中矩、中控台的大T字设计等是大众车型内饰带给消费者的统一感受,即便是外观靓丽的大众CC)也没有跳出这一风格,它忠实中庸路线的方向盘设计、简单的布局风格都在证实着这点。

  与国内很多自主汽车厂商相比,东风风行在车型数量上并不算多,但它却有着最明显的家族特点。基于国内消费者需求实际的“加大号”设计理念是东风风行旗下各款产品的共性,它以此打造出高性价比车型,赢得市场竞争。作为公商务用车风行菱智),相比同级车型,在车身尺寸上具备明显优势,由此带来的宽适空间,既能满足商务接待的使用需求,又能轻松兼顾物流运输;对于景逸品牌系列,“加大号”有着更为明显的体现,它旗下的景逸X5)率先推出“加大号城市SUV”的主张,通过性能、配备等各方面的超越,树立了10万元级SUV市场的性价比标杆。

  提到进气格栅就不能不说宝马招牌式的“双肾”进气格栅,自从宝马出现在中国,它那独具风格的进气格栅就在消费者心中留下了深刻的印象。相对于大众车系的家族前脸而言,宝马的双肾式进气格栅来的更早,历史更古老,采用的车型更加繁多。无论是已经国产的3系、5系还是没有国产的7系、X5、X3等,宝马旗下的每一款车型都拥有着双肾式进气格栅,家族的特点一目了然。与之同时,它的后驱或是四驱设计,与技术成熟的操控系统配合,带来的绝佳操控也被业内津津乐道,“开宝马坐奔驰”的说法便是由此而来。

  当前,韩系车做的可谓是风生水起,销量稳居高位。这种转变与它产品的突破性设计有着很大关系。无论是悬挂现代标示车型的“流体雕塑”设计,还是起亚的“虎啸式”前脸,都对审美观念不断刷新的新时代汽车消费人群杀伤力十足。这些时尚的线条设计,为韩系车赚足了眼球,同时,也增强了产品的识别性。在外观左右购买决策的当前潮流下,出色的造型设计为韩系车加分不少,带动着它销量的不断攀升。

  诚然有无家族特征无所谓好坏,每个厂商都有自己的产品定位和策略,不能一概而论,但是在技术实力、产品品质和售后服务等都日渐同质化的当下,家族特征对一个厂商的产品识别、品牌印象将带来益处,同时由于有着鲜明的特征,也更容易让消费者内心深处产生认同并强化品牌忠诚。

  4月29日,奇瑞全新旗舰SUV车型瑞虎9正式开启预售,新车定位中型SUV,共推出3款车型,预售价15.5-17.5万元。

  4月27日,广汽传祺影豹R正式上市,售价13.8-15.8万元。爱卡也在第一时间进行了试驾体验,它能否成为中国性能车的标杆级产品?继续往下看。

  海外媒体近日曝光了全新一代宝马5系的无伪装谍照,谍照展现了新车的尾部,可以看出新车将与现款车型有着较大不同。

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