讴歌RDX中保研测试成绩公布 不如同级对手
近两年推出的新车在中保研的测试中除了低速碰撞，其他基本都能拿到优秀（G）成绩，不过在最近中保研公布的2021年第一批车型测试结果来看，讴歌RDX倒是个例外。测评结果显示，除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般（M）外，讴歌RDX在“车辆辅助安全指数”也只取得了良好（A）的成绩，其余项目获得了优秀（G）成绩。
在耐撞性及维修经济性方面，该车的表现较为一般，除了结构性耐撞取得良好（A）以外，其余项目均为一般（M）、较差（P）评分，最终讴歌RDX在耐撞性与维修经济性方面获得总评一般（M）评价。
在关乎乘员安全的驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试、侧面碰撞测试、车顶强度测试、座椅/头枕测试，讴歌RDX除了在车辆结构得分上取得了良好（A）以外，其余项目的得分均为优秀（G）。
在行人保护测试环节，讴歌RDX头型实验得分为15.033分、腿型实验为6分（满分）上腿型实验为4.568分，总得分为25.601分，最终获得优秀（G）评价。
在辅助安全配置方面，讴歌RDX配备了单目摄像头+毫米波雷达，全系标配AEB C2C，AEB VRU，LSS。但最终的测试结果却较为一般，仅取得了良好（A）的评价。这个成绩有点对不住2021年这个智能化的时代了。
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