汽修店私自维修单添项目 汽车保养变大修
最近,曾先生开着他的奥迪A6L到忠县出差,到忠县的时候,他把车开进了当地的锋源汽修店,希望更换机油并做一下常规保养。可让他没想到的是,汽修店竟将他的发动机大卸八块,并称发动机要大修,需缴纳数万元的维修费用。这下,曾先生彻底蒙了
4月16日中午12点过,曾先生开着他的奥迪A6L缓缓驶进忠县滨江路的锋源汽修店。这家汽修店是朋友介绍的,再加上汽修店外面挂着“政府车辆指定维修店”的招牌,让曾先生放心不少。“我去的时候,场子里头还停了很多警车、税务车等公务车,感觉很靠谱。”
随后,在一张维修单上签名后,曾先生离开了汽修店。维修单上有4个项目:发动机保养(缺机油检查),底盘检查,右侧车门检查,左门立杆安装。
17日早晨9点过,曾先生急着用车,就给汽修店打电话问车子什么时候能够修好。没想这一问,问出了大问题,对方说奥迪发动机要大修,没这么快提车。
挂断电话,曾先生急忙赶到汽修店。他来晚了,奥迪发动机已被“大卸八块”,各种零配件被随意丢在地上。
经过协商,17日下午5点过,汽修店的老板谢先生同意将发动机装回车上,不过费用需要曾先生承担。同时,谢先生出具了一张维修项目表。
项目表上显示,共有49项发动机上的配件需要更换或者维修。曾先生估算,如果这49项全做下来,差不多要80000元。而他最开始预计,车子换机油以及检查底盘,最多只需要七八百元就能搞定。
本来曾先生已经开始让步,他心想事情既然已经落到头上,肯定要出点血,他在看了维修项目表后,同意了其中25项,汽修店表示需要28280元的维修费用。但对方表示,这28280元的维修完了,不予保修。“意思就是,即使一出门车子坏了,他都不负责。”对于这一点,曾先生坚决不同意,于是,车子的维修暂时搁置下来。
曾先生想不通,对方为什么会在没征得他同意、甚至都没打个电话告知的情况下,就私自把发动机拆了。
他质问对方,工作人员居然说是取得他同意才拆的。随后,锋源汽修店的负责人还拿出一张有曾先生签名的维修单。这张维修单和曾先生手中的那份唯一的区别是:维修项目从4个内容变成了5个内容。而第5个内容,正好是发动机大修。这下,曾先生更想不通了,原本一模一样的维修单,怎么会凭空多出了第五项内容。
事情过去两天之后,4月18日中午12点过,曾先生拨打110报警,并拨打96096进行投诉。下午3点过,运管所工作人员很快赶到现场,进行调解。
通过工作人员调解,汽修店表示,要么帮曾先生将车修好,要么曾先生自行将车拖回主城修,但费用自理。面对“协调结果”,曾先生并不满意。
19日早上,曾先生从主城叫来一名汽修行业的朋友,对发动机零配件进行清点。清点结果是,所有零配件完好无损,发动机根本没有任何问题。
4月21日,运管所工作人员通过协调,锋源汽修店答应赔偿1万元损失。无奈的曾先生只得接受了这个结果,将车拖到主城进行维修。
这辆奥迪车,曾先生开了4年多时间。昨天,曾先生说,从忠县到重庆主城,拖车费用就花了2000元,目前的维修费用已经近3万元。而且,发动机一旦拆开过,就属于大修,而大修过的和未大修过的奥迪A6L的差价在5万元左右。“我准备把这辆车卖了,发动机大修过,觉得晦气。”曾先生说,一万元赔偿,根本抵不了损失。
之前,曾先生还想过起诉汽修店,但他一算账,觉得不划算。“毕竟,打官司又是一笔不菲的费用,而且耗费时间长,赢了官司输了钱,又有啥子用嘛?”曾先生说,假设起诉,那么车子需要开到4S店维修,高昂的维修费用需要自己先行垫付,假设他维修了10万元,而法院判决汽修店只承担一部分责任,比如70%,那么还有3万元费用仍然需要自己承担。“还不如我自认倒霉,让这件事情了结。”
针对此事,昨日下午5点过,重庆晨报记者致电忠县运管所田科长。田科长表示,经过调查,维修单上多出的第5项大修发动机的内容,是锋源汽修店在曾先生签字后添加上去的,此举已经违反了相关法律法规,目前已经要求该汽修店停业整顿。
交巡警支招:很多汽车服务店补漆,不能达到预期效果,时间稍长漆面发黄、变色,影响车辆美观。车主可到4S店或具备资质的店面,看他们补漆的工艺,并观察他们的客源,跟不具备资质的店面比较后再作决定。
交巡警支招:汽车上的每样东西都是独立存在的,都能进行维修。对于维修店说的车子出现的问题,如果感觉蹊跷,一定多留个心眼。
交巡警支招:如果车主有足够的耐心,可以守着汽修工修车,对取下的每样配件进行登记、拍照取证,以免被偷梁换柱。
交巡警支招:提前保养,对汽车并没有什么损失,但是需要消费者花更多的钱和时间,增加了维护成本。坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前,最好是在规定里程的百分之十以内。
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