博湃养车 汽车上门保养高端品牌帝都上市

博湃养车 汽车上门保养高端品牌帝都上市本站　　进入年末，国内车市也朝着2400万辆年度销量高峰进行着最后的冲刺

　　进入年末，国内车市也朝着2400万辆年度销量高峰进行着最后的冲刺。随着车市的火爆，汽车后市场热度也不断攀升。11月1日，汽车后市场迎来了一枚重磅炸弹，国内首个专注于豪华品牌汽车上门保养服务品牌博湃宣布上市，拉开了这个风靡海外的汽车保养模式在中国的序幕。

　　据悉，博湃品牌是博湃养车旗下的上门保养的服务商，专注于为奔驰宝马豪华车型提供上门保养服务。博湃养车曾成功打造了国内第一家汽车上门保养品牌易捷卡，不仅开启了国内汽车保养的3.0时代，也成为上门保养企业里首个拿到千万级风投的品牌。本次推出高端服务品牌博湃，从专业、便捷、高性价比三方面进行创新与突破，实现了更高水平的服务品质，创立了上门保养企业的价值新基准。

　　业内专家认为, 博湃品牌不仅是倾注了捷威品牌汽车上门保养经验和服务理念的全新服务品牌，也是捷威汽车在悉心研究市场的基础上，针对中国高端汽车服务市场精心打造的重磅力作。

　　博湃CEO吉伟先生表示，每一个车主的需求是不一样的，每一个市场的需求也是不一样的，博湃品牌的上市，就是要专注于高端细分市场，把专业和服务体验做到极致。越是新的模式，越应该有标准，汽车上门保养这种对专业度和服务体验要求双高的模式，更需要有标准。博湃品牌定位于“专属移动养车顾问”，不仅仅要上门帮车主解决保养问题，还要真正做到顾问服务，做好咨询，满足车主对汽车知识的一切好奇心，让车主更加了解自己的爱车，成为车主身边最懂车的朋友。

　　此次上市发布会上，博湃养车的CEO吉伟先生反复提及的一个词:按需保养。打造以消费者需求出发的产品线，是博湃按需保养的核心。目前博湃品牌提供的三项基础服务完全围绕消费者需求打造。像针对北京的雾霾天气，博湃推出了专属AIR-20保养服务，一经推出，受到消费者追捧。据博湃的首席养车顾问杨海新总监介绍：北京一年雾霾天气居多，去年北京蓝天数量仅为41天，长期在雾霾天气中开车，车辆的空调滤芯必须定期更换，按照4S店要求，一般来说是一年一换，但北京情况不同，3个月就需要更换，所以博湃推出为消费者提供每年四次的上门更换滤芯服务，而且直接升级到可以防范PM2.5滤芯，现场通过仪器测试，确保车内PM2.5低于20。除此之外，博湃品牌上门保养会根据车况不同为每一辆车打造不同的保养方案，博湃品牌专业技师会在首次保养前为消费者的座驾进行全面的检测，根据消费者的用车情况及体检报告结果而制定为期2年的保养计划。

　　在消费者最为关心的专业技术层面，博湃品牌的技术团队核心成员均来自各大汽车企业技术部门，为打造统一的高品质服务，博湃品牌还打造了业内领先的技师及培训体系。据悉，博湃品牌招募的服务技师均需具备8年以上4S店经验，同时需统一通过291培训课时的专业训练才可为消费者提供服务。而内部1-10级的晋升体系也为博湃品牌业务提升和服务水平的全面提升做好了基础。在保障技师专业水平的同时，博湃品牌也在服务的源头把控品质。博湃品牌拥有业内最严格的正品保证体系，使用的所有零配件均拥有各大零部件供应商的授权，采用多级审核制度，在保证品质的基础上也为降低服务价格提供了保障。

　　众所周知，中国已经连续多年夺得汽车销量全球第一。随着汽车的日益普及，汽车消费人群也不断扩大。除了改革开放一代的用车群体，互联网时代的消费者正在迅速崛起。他们更加积极进取、勇于创新。在用车态度上，他们一方面追求豪华的服务感受，也因为互联网思维的深入和消费观念的成熟，更加追求高效和性价比。豪华品牌车型的后期保养费用始终居高不下，尽管2014年的反垄断审查让众多豪华品牌纷纷表示降低保养费用，然而细心的消费者仍然可以发现，降价的都是不常使用的配件，实际养护成本并未降低。博湃品牌为了全面降低保养费用，不仅与各大零配件厂商进行深度合作以降低采购成本，同时因为削减了传统的汽车厂商利润、经销商利润及实体店运营成本的原因，让整体成本得到了有效的控制，也因此拥有了颠覆4S店的价格体系，让消费者能以平均低于传统40%的保养费用获得了专属的上门保养服务。

　　在细心研究当今汽车服务市场和车主消费特征的基础上，博湃养车打造了业内领先的服务体系，这是建立在技术团队和服务团队对品质、可靠性与耐用性等毫无妥协坚持的坚持之上，这里面还包含采购和售后服务环节对产品性价比和服务质量精益求精的执着追求。在各大汽车厂商逐步加大渠道铺设力度并全力抢占汽车后市场的同时，博湃养车异军突起，以最短的时间内在白热化的汽车保养市场中赢得多方赞誉，呈现出强大的体系竞争力。

　　汽车上门保养，这种全新的模式，在博湃的出现之后，一定会进入更加激烈的竞争之中，相信只有更专业、从消费者体验出发的服务商才能走的更远。