车辆行驶5000还是10000公里保养一次对发动机有影响！

车辆行驶5000还是10000公里保养一次对发动机有影响！本站　　车辆保养间隔一定要按照厂家保养手册上面的要求来做，这才是最标准的，4S店里要求5000公里是为了多赚钱，你如果2000公里就去他们才高兴呢

　　车辆保养间隔一定要按照厂家保养手册上面的要求来做，这才是最标准的，4S店里要求5000公里是为了多赚钱，你如果2000公里就去他们才高兴呢。所以根本就没必要听他们说的是什么，按照厂家保养手册上面要求去就可以了，太早保养除了浪费钱没有什么好处。

　　汽车为什么要保养汽车是由大量机械部件组合而成的，随着时间和汽车行驶里程的变长，其中有一些容易出问题的部件，就会出现这样那样的问题。我们可以将保养想象成手机的刷机，定期清除垃圾、并且检测是否有出现大问题的可能，并进行排除。以保证安全！

　　保养时间尽量根据厂家指导时间。一般五千公里小保、三万公里大保养，汽车保养应该根据车辆使用情况来定。油品质量、空气质量、路况、开车习惯等都会对汽车的零部件的使用产生影响。

　　对于汽车保养，一万个人可能有一万种说法。但是自己的车自己知道的最清楚，所以保养时间可根据行车过程中的自我感受来定。但是安全是最重要的事，希望大家能够别慵懒，尽量定期去店里做检测才是王道。

　　有人曾经问过为什么同样一款车在国外都是1万多公里保养一次（主要是换机油等），到了中国就变成了5千公里？当时汽车厂和4S店的解释是中国的路况差，机油脏得快。汽车厂和4S店这么做，一方面是加大保险系数，减小车子出现故障的几率；另一方面，其中也隐藏着很大的利益因素。

　　个人观点：根据车辆实际状况，定期保养里程规定为5000公里的车型，延长至7500-8000公里时保养，一般问题不大，最稳妥的办法还是按照《保养手册》来，不用理会4S店缩短或延长保养里程的建议。

　　我们都知道，机油最大的作用就是润滑，除此之外，还有冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。很多4S店的工作人员都会说是在5000公里就应该更换机油，其实这都是骗老百姓几十年的假话。

　　为什么这么说呢？因为4s店在卖车时利润不会太大，全靠后期的保养维修来赚钱，如果将更换机油，以及后期的保养周期缩短，他们所获得的利润就更大，所以就会在你买车时告诉你在5000公里的时候换机油，可以说这是4s店给很多车主埋下了一个大坑！很多人都是听被人说自己却不清楚。

　　很多车主都会翻看用车手册或者是到4s店，问到机油多少公里换机油时，4s店一般都会说是5000公里一换，应为这样他们的利润很高。所以一般车主都会在5000公里一换，有的爱护车的才4000都在换。

　　一直到投保前都是到4s店进行保养，对于一些车辆保养手册，上面提供的保养周期以及保养更换机油，一般日系车基本是在5000公里或者半年左右，欧美车系是在7500公里或者半年更换机油。

　　在我们更换机油的时候，不能轻信4s店的工作人员。因为在我们更换机油的时候，许多的工作人员都会让你在5000公里左右的时候进行换机油。而且有的人甚至会说3000公里左右，这样就会增加我们的成本。

　　一般5000公里或三个月就需要更换半合成机油，各项性能相比矿物油都有所提升。一般7500公里换一次，而全合成机油就相对比较好，作为百分百使用PAO或人工合成脂类精心调制出来的高品质油，是机油中等级最好的，使用寿命也比较长。

　　对于新车的首保，一般都是4s店赠送免费保养的，那么，首保应该，多少公里保养一次呢。小编认为，新车在首次保养的时候。可以在，平常保养的里程，提前20%的里程去保养。为什么要这样做？

　　因为新车毕竟在磨合期，各机械部件相互摩擦会出现，穿多金属碎屑在发动机中，如果早一点，换机油，可以把这些金属屑早一点放出来，这样对发动机是有好处的。