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用车小常识 快来看看这些用车小妙招

  ,抛开道路上的交通堵不说,时不时就能够听到这里撞车,那里发生交通事故等事件。虽然说汽车的增多是引发交通事故的主要原因,其实有些事故确实是驾驶员的问题。

  对于汽车油门卡住,大家都想到这个问题就会后怕。如果说一辆车乘坐了一家4口,高高兴兴的开车出去游玩,结果因为汽车油门被卡住了,再加上驾驶员操作不正确,导致严重的交通事故发生,由此造成车毁人亡。对于汽车油门卡死的危险性是非常大的,如果驾驶员能够在油门卡死的同时,采取正确的应对方式,那结果肯定就会不一样了。所以今天我的任务就是让大家知道汽车油门卡死以后,应该怎么进行操作,才能够避免险情的发生。

  当汽车发生卡油门的时候,我们应当尽量保持冷静,不要因为突发事件引发惊慌失措,保持冷静以后才能够面对一切问题。卡住油门的原因也许是机械故障,也许是不合套的脚垫卡住油门。

  那这个时候我们是不能够光踩刹车的,因为此时的车辆已经不受控制了,踩刹车也起不到很大的作用,反倒还不会因为车速过快引发事故的发生。所以我们第一时间就应该切换发动机与车轮的传递,直接将档位切入到空挡。

  这样做的目的就是让油门踏板作废,电脑就接收不到加速提示了,这样也能够保护到发动机。车辆没了动力输出,就可以慢慢踩下刹车,并且配合手刹/电子手刹一起辅助车辆降速。

  在这个操作的过程中,大家千万不要将车辆的电源断开了,不然刹车就会直接失灵,电子手刹也不会工作,方向盘也会直接锁死了。同时我们应该将车辆双闪灯开启,提醒后车注意避让,将事故发生了降到最低。因脚垫而导致油门卡死、刹车卡死的例子比比皆是。

  地板式油门:踏板长度较长,与地面相连,转轴位于油门踏板的底部,所以踏板本身就是一个小支点,这样右脚便能很自然的搭在踏板上,减少疲劳感的同时,还能提升控制油门的精准度,更能轻松的控制踏板。如果恰好是一台手动挡车型,配合地板式踏板是很轻易的就能做出跟趾动作。

  悬挂式油门:踏板的长度一般都较短,转轴位于支架的顶端,结构相对来说要简单一点,有点就是踩踏感觉上更加轻便轻巧,并且在一定程度上可以节约很多成本,因此一般的汽车厂商都喜欢采用悬挂式油门踏板。但是多数人都抱怨悬挂式踏板开久了会很累。

  1、容易控制,操作简单;2、容易分级控制,就算飙车也没问题;3、出错率低,不容易被当作刹车板错踩踏板;4、不容易疲劳,减少腿脚悬空的时间;

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