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汽车售后服务排行榜本站　　近日，J.D.Power2016年中国售后服务忠诚度研究SM(SLS)报告发布，据了解，此次报告是基于2012年5月至2013年8月期间购车的19542位车主的评价

　　近日，J.D.Power2016年中国售后服务忠诚度研究SM(SLS)报告发布，据了解，此次报告是基于2012年5月至2013年8月期间购车的19542位车主的评价。这项研究分析了65个品牌，数据收集工作于2016年5月至9月在中国各地51个主要城市进行。

　　保时捷（832分）在豪华车细分市场中名列总体售后服务忠诚度榜首。宝马（819分）和梅赛德斯-奔驰（817分）分别名列第二和第三位。

　　大众（802分）在主流车细分市场中名列榜首。北京现代（801分）名列第二位。MINI（782分）和雷诺（782分）并列第三位。

　　报告指出，光顾授权经销商的车主的总体售后服务满意度的平均得分为6.71分（10分制）；而光顾非授权经销商的车主满意度的平均分为6.04分。

　　这个差距在豪华车细分市场中更加显著：光顾授权经销商与非授权经销商的车主的满意度得分分别为7.22分和6.33分。

　　然而，值得注意的是只有14%的车主选择授权经销商的主要原因是因为其能“提供可靠的服务”。对于以前光顾授权经销商但后来转向非授权经销商的车主来说，“有竞争力的价格”是首要原因。

　　无论是在总体售后服务忠诚度方面，还是在对授权经销商的选择上，豪华车客户的忠诚度高于主流车客户的忠诚度。

　　数据显示，在过去12个月里，豪华品牌车主在授权经销商处的维修保养花费总额（3,640元）是在非授权经销商处的维修保养花费总额（1,573元）的两倍以上。但这并不影响他们选择授权经销商，因为这些授权经销商拥有专业技师/维修保养人员并且使用原厂配件。而且，在客户流失问题上，豪华车细分市场（8%）的流失率显著低于主流车市场（25%）。

　　由此可见，专业的技术和高质量的产品使授权经销商的发展仍然存在一定的优势，而这也正是整个售后业务可持续健康发展的基石。

　　整体来看，虽然车主在售后服务的选择上，更倾向于选择授权经销商，但选择的原因仅有14%是由于授权经销商能“提供可靠的服务”，这不得不引起经销商们的重视。

　　其实，随着近些年汽车销量的大幅度增加,汽车流通企业与消费者之间的一些矛盾时有发生,而某些媒体的偏颇报道(如价格贵、服务差、蒙骗消费者等)误导消费者对4s店群体的认知,进一步加剧了这一矛盾。面对诸如此类的媒体偏见,经销商往往选择不发声、不纠正、不引导,导致消费者对4S店维修认知偏差近年来呈现愈演愈烈之势。

　　因此，为展示4S店售后维修的服务水准和雄厚实力，为中国汽车经销商的声誉正名，全国工商联汽车经销商商会和中国汽车经销商（Autodealer）联合举办了“2016中国汽车经销商售后服务技能大赛”。