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各大上市车企半年成绩单,长安汽车自主反哺合资,活出尊严

不知不觉已经是9月了,2020的日子过得一团浆糊似的,不堪回首。不过大家都还是努力地生活着,生存着,车企也是。漫哥看到一份今年上半年主要上市车企的成绩单,车企普遍过得艰难。

先说跌得惨的,众泰2020半年度净利润同比暴跌了265%,亏损10亿元。力帆也很惨,半年亏损26亿元,同比跌了174%。力帆从山寨本田摩托起家,一路山寨过来,不得不算很努力了。想发展新能源车嘛,又因骗补被罚,反正就是混不下去,基本是穷途末路了。

江淮汽车今年上市了高颜值的新车嘉悦X7,但上半年的日子不好过,上半年净利润亏损1.5亿元,同比跌218%。据说这几个月江淮的销量已经回升,下半年随着嘉悦X8上市,以及江淮大众发力,或者会开始滋润起来。

北京汽车虽然有奔驰靠山,净利润半年也进账了10.47亿,但是同比还是跌了65.7%。对比傍了宝马靠山的华晨集团,华晨可算乐开了花。上半年净利润为40.45亿元,同比增长了25.24%,基本都是靠宝马挣来的。

东风集团、上汽集团、广汽集团等有合资品牌的车企,虽然有赚钱,但是同比都在跌。东风集团半年净利润同比跌64.4%,上汽集团同比跌39%,广汽集团同比跌52.9%。这三家车企不用说也是靠合资车撑着,上汽通用和上汽大众年头受到疫情冲击,现在算是缓过气了;广本和广丰表现也强劲;倒是东风比较愁点,法系合资扶不起,起亚乏力,东日也在调整中,东本独力贡献只能骂娘。

长安汽车虽然也有合资,但都知道长安合资的梗,所以福特也好马自达也好,贡献有限。而旗下自主品牌表现确实可圈可点,卖得挺好。2020上半年净利润为26.02亿,同比狂涨216%。可谓是自主反哺合资,活出尊严啊!

吉利汽车没有亏,半年归上市公司股东净利润也有23亿,不过对比去年同期来说,还是下滑了42.7%。长城差不多情况,半年净利润11.5亿,同比下滑24%。不过这两家民营自主车企实力在线,下半年还能追赶。

比亚迪虽然纯电车销量还没达到预期,但比亚迪是干哈出身的,电池可是本命。所以在纯电汽车趋势下,比亚迪的电池也卖得风生水起。半年归上市公司股东净利润16.6亿,同比涨14.3%。

江铃汽车虽然平时很少在我们视野之内,但今年上半年表现也很优异,净利润2.1亿,同比暴涨253%。估计是因为之前的地摊经济,把江铃的商用车吹起来了。

对了还有海马汽车,卖这卖那的半年净利润还亏1.72亿,同比竟然增长了3%,看来真是输少当赢啊。上半年早已过去,下半年眼看也没剩多少时间了,大家继续加油吧,漫哥好久没有饭恰了。

(本文图片来源网络。我应该在车底)

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  • 编辑:孙子力
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